或今年底推出疑似寶馬1系GT申報圖曝光

齊天翔

2013年08月15日 00:30 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們獲得了疑似寶馬 Active Tourer量產版車型的申報圖，不出意外的話，未來這款車會以1系GT的身份入市銷售。

　　與已經在國內亮相的寶馬Active Tourer概念車相比，申報圖中的車型基本延續了前者的大部分設計，只是部分細節方面進行了更貼近量產化的設計。其中前保險杠有一些變化，霧燈槽樣式變為圓形，后視鏡外殼尺寸更大，車門把手與普通車型沒有太大區別。尾部方面，該車尾燈內部為橫條燈帶，雙排氣管樣式不像概念車那樣炫酷。另外，我們還可以注意到，申報車輛取消了概念車中的玻璃車頂。

　　此前，寶馬Active Tourer概念車曾被視為1系GT車型的雛形，而此次申報圖中的車輛也與之前曝光的1系GT測試車的一些細節極為接近，因此我們推測，申報車輛很可能就是即將在今年底推出的寶馬1系GT。

　　目前，寶馬尚未透露有關1系GT車型的詳細信息，據之前報道，該車將采用UKL前驅平臺打造，搭載1.5T發動機。另外，這款車也有混動系統可選。（文/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　與1系內飾相似寶馬1系GT路試諜照曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201306/551356.html

　　2013上海車展寶馬發布Active Tourer
　　//www.china-wallpaper.com/news/201304/510851.html

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寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系Active Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優點是駕駛視野非常不錯，A柱旁的三角窗起到關鍵作用；后備廂的實用性也是亮點，空間表現和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發動機和六速手自一體變速箱的動力組合，盡管從實際駕駛來看三缸發動機的噪音和振動控制還不錯，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發動機，卻在油耗方面并沒有明顯優勢。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結于它的前驅、三缸、面包車造型，說它不寶馬了。我倒是覺得還好，拋開品牌情結，這是一款順應市場的產品，這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者，或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發動機抖動和動力是否夠用這兩個問題，實際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要，因為這臺車的主人很可能是位女性。
評測編輯-劉昱昕：	其實寶馬這幾年一直在轉型，不過更多的是量變。空間越來越大、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適、更實用的方向發展。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發的質變，寶馬不再固守后驅，三缸發動機也能節省不少成本。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車，如果不是，那我不會選擇它。

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