[汽車之家 資訊] 2014年是中國傳統的馬年，而從今年開始，突然很流行一句話，叫“馬上有系列”。寶馬似乎也因為占據了一個“馬”字，注定在這個屬于自己的“本命年”開始發力，用馬上有系列來說的話，就是“馬上有一堆寶馬車”。是的，2014年寶馬包括將推出/引入國內多達10余款車型，包括家用車系列的2系Active Tourer、2系Coupe、4系Gran Coupe，X系列的X4量產版、新X5，M系列的全新M3 Sedan、M4 Coupe以及i系列的i3量產版與i8量產版等車型，覆蓋面之廣令人驚嘆，接下來我們就一一介紹寶馬在“本命年”推出的這些車型有哪些。
| 寶馬2014年推出/引入新車一覽 | |||
| 車型 | 類型 | 推出/引入時間 | 頁數 |
| 2系Active Tourer | 緊湊型車 | 2014年3月/2014年內 | 1 |
| 2系Coupe | 緊湊型車 | 2014年1月/2014年內 | 1 |
| 4系Gran Coupe | 中型車 | 2014年3月/2014年內 | 1 |
|
新款X3 |
中型SUV | 有望2014年初/2014年底 | 2 |
| X4量產版 | 中型SUV | 2014年3月/2014年底 | 2 |
| 全新X5 | 中大型SUV | 2013年11月國內發布 2014年2月19日國內上市 |
2 |
| 全新X6 | 中大型SUV | 2014年內/2014年內 | 3 |
| 全新M3 Sedan | 中型車 | 2014年1月/2014年中 | 3 |
| M4 Coupe | 中型車 | 2014年1月/2014年中 | 3 |
| i3量產版 | 緊湊型車 | 2013年7月29日/2014年9月 | 4 |
| i8量產版 | 跑車 | 2013年9月/2014年9月 | 4 |
2014車企新品展望系列回顧：
車型級別：緊湊型車
重點程度：★★★★★
預計推出時間/引入方式：2014年3月日內瓦車展/年內進口引入
新車特點：主打實用與空間/內飾不同于任何寶馬在售車型
2012年9月的巴黎車展，寶馬發布了Active Tourer概念車。如今，這款車的量產版本將要在今年3月的日內瓦車展首發亮相。而該車推出的目的也十分明顯，與奔馳全新B級“拼”一下。
『寶馬2系Active Tourer（圖片來源：worldcarfans）』
寶馬2系Active Tourer基本延續了概念車的設計理念，隆起的發動機艙蓋以及整車的設計線條都提升了該車的運動感。而前臉則采用了最新的家族式設計，下端扁平的“天使眼”，雙腎式中網格柵均出現在該車上。此外，該車尾部的設計也很有特色。
『寶馬2系Active Tourer（圖片來源：worldcarfans）』
動力系統部分，寶馬2系Active Tourer預計將搭載的是與全新MINI相同的1.5升三缸渦輪增壓發動機，這臺發動機還將分為不同的調校版本。
編輯點評：寶馬2系Active Tourer主打空間、實用，雖然該車是一款緊湊型車，但其定位則更偏向于MPV。目前，該車的內飾還沒有被捕獲到，一切還要等3月的日內瓦車展來揭開它的面紗，不過我們BOSS曾說過2系Active Tourer的內飾設計將不同于任何寶馬在售車型，非常值得期待。未來這款車將引入國內，定價只要不是太離譜，它勢必會對奔馳新B級構成巨大的威脅。
● 寶馬2系Coupe
車型級別：緊湊型車
重點程度：★★★★★
推出時間/引入方式：2014年1月北美車展/年內進口引入
新車特點：雙門Coupe/前臉造型有別于寶馬1系
2014北美車展上，寶馬帶來了一款全新系列車型——寶馬2系Coupe。這款車將于今年年內在海外上市，隨后這款車型也將以進口身份引入國內。
『寶馬2系Coupe（M235i）』
寶馬2系Coupe采用了新的家族式前臉設計，新車前大燈組造型非常犀利，車身線條十分流暢。尾部方面，該車的尾部設計與現款1系Coupe車型非常相似，“L”型尾燈線條與尾部線條融合的十分到位。車身尺寸方面，寶馬2系Coupe的長寬高尺寸分別為4454/1774/1408mm，軸距為2690mm。
『寶馬2系Coupe（M235i）』
動力方面，寶馬2系Coupe將搭載不同調校的2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T渦輪增壓發動機，其中228i Coupe搭載的是一臺高功率的2.0T發動機；而M235i Coupe搭載的則是3.0T發動機。傳動系統與發動機匹配的則是8速自動變速箱。
編輯點評：如果你還堅持認為寶馬2系Coupe就是新的1系三廂Coupe版的話，那么你確實有些片面了。更加杰出的外觀設計相比寶馬1系可謂增色不少，而新車尾部的造型則相比前臉略有爭議，傳承了老款1系Coupe尾燈設計的2系Coupe尾燈造型，真是讓人又愛又恨。另外通過此前的實拍，我們也可以看到，寶馬2系Coupe內飾基本與1系一致，沒有什么新意。
這款車未來也將以進口方式引入國內，而它并沒有很直接的競爭對手，寶馬巧妙的利用雙門設計回避了與奔馳CLA和奧迪全新A3的直接競爭。當然，這也很可能會使得該車的價格“更上一層”。而未來寶馬推出的2系Gran Coupe可能才是與它的競爭對手們直接的對話。
● 寶馬4系Gran Coupe
車型級別：中型車
重點程度：★★★★
預計推出時間/引入方式：2014年3月日內瓦車展/年內進口引入
新車特點：四門造型/和奧迪A5 Sportback競爭
寶馬4系Coupe目前已經正式引入國內，而基于4系Coupe打造的四門版車型——4系Gran Coupe也將于今年三月的日內瓦車展正式發布，而此前寶馬中國的相關人士也透露，4系Gran Coupe也將以進口方式引入國內，其對手將鎖定在奧迪A5 Sportback車型上。
『寶馬4系Gran Coupe諜照（圖片來源：BIMMERPOST）』
寶馬4系Gran Coupe的整體造型設計基本與4系Coupe的語言相同，開眼角式前大燈、個性的前保險杠造型等設計均得以保留。但細節部分，4系Gran Coupe采用了四門以及無框車門設計，后車窗旁單獨設立了一個三角窗。不過，據最新消息顯示，寶馬4系Gran Coupe將不會因為四門設計而加長軸距（點擊查看消息），這一點還有待官方確認。
『寶馬4系Gran Coupe諜照（圖片來源：worldcarfans）』
動力系統部分，寶馬4系Gran Coupe將沿用4系Coupe的動力配備，搭載2.0T或3.0T渦輪增壓發動機。傳動系統與發動機匹配的是6速手動或8速自動變速箱。
編輯點評：寶馬4系Gran Coupe作為一款四門轎跑車，其競爭對手很顯而易見的定格在奧迪A5 Sportback身上。該車在外觀方面依舊拉風，而四門設計也更提高了4系Gran Coupe的實用性，與4系Coupe一起攻向了不同的細分市場，寶馬近年來在細分市場中的精細程度絕對算的上是一流。關于空間方面，最新消息所說的軸距不加長目前還未獲得官方確認，該車的空間表現肯定會成為其最值得關注的一部分。
售價方面，已經引入的4系Coupe車型在國內59.6-73萬元的售價區間已經引起了不小的爭議，相比其競爭對手奧迪A5 Coupe的官方指導價高出了不少。從6系Gran Coupe比6系Coupe貴一些的特點來看，這款4系Gran Coupe價格預計也會更高一些。對了，順帶一提的是，同樣作為寶馬4系衍生車型的4系敞篷版，今年也將引入到國內（關于該車具體介紹請點我）。
