[汽車之家 新聞] 在為大家帶來了《下半年首發/上市中型車：合資/進口車篇》后，我們接下來為大家帶來的是中型車系列的自主品牌篇。本期本章將涉及像比亞迪改款G6、吉利GC9、紳寶EV、力帆820等自主品牌中型車產品。相比合資以及進口品牌，自主品牌的中型車產品主攻的市場更多是8-18萬元區間，如果您未來的預算在這個區間中，您可以關注下今天我們介紹的新產品，因為其中有不少就將在下半年正式上市。
| 下半年首發/上市中型車：自主品牌篇 | |
| 比亞迪改款G6 | 吉利GC9 |
| 力帆820 | 廣汽傳祺GA6 |
| 北汽紳寶EV | 海馬M6 |
| 瑞風A6 | 眾泰Z500 |
| 華泰路盛E90 | |
您還可以點擊下表車型了解還有哪些合資/進口中型車即將上市/發布：
| 下半年首發/上市中型車：合資/進口車篇 | |
| 北京奔馳C級長軸距版 | 華晨寶馬316Li |
| 東風英菲尼迪Q50L | 上海通用凱迪拉克ATS L |
| 東風本田新一代思鉑睿 | 東風標致新款508 |
| 東風雪鐵龍C5 1.6T | 東風悅達起亞K4 |
| 北京現代名圖1.6T | 林肯新一代MKZ |
| 寶馬全新M3 | 寶馬M4 |
● 比亞迪改款G6
發布時間：2014年內
預計售價：8-13萬
新車特點：外觀調整/增2.0T發動機
比亞迪改款G6有望在今年年內正式發布，從此前曝光的實車圖片來看，新車的前臉造型相比現款有所調整，采用了黑色的網狀格柵設計，同時格柵周圍還加入了較寬的鍍鉻裝飾。相較于現款G6，該車的霧燈區域更加突出，顯示了一定力量感，此外新車還配備了更加動感的五輻輪圈設計。尾部方面，新車相比現款變化不大，底部排氣管周圍加入了鍍鉻裝飾。
從尾部的標識來看，新車配備了新的2.0T發動機（注：現款G6僅配備2.0L和1.5T發動機），這臺發動機的最大功率輸出205馬力，峰值扭矩320N·m。傳動系統配備的是6速雙離合變速箱。
編輯點評：比亞迪G6于2011年推出，目前已經推出3年了。今年前5個月該車的月均銷量在每月800臺左右，相比去年月均2100臺的水平下滑明顯。比亞迪在今年推出改款G6車型還是非常及時的，外形的新設計以及更強的動力組合將讓新車的競爭力進一步提升。
在比亞迪的產品線中，另一款中型車F6于去年就已經停產，目前中型車中有G6和思銳。我們知道，中型車對于一個品牌的整體形象拉動是有幫助的，而比亞迪未來的改款G6也將肩負起將比亞迪的品牌形象向上拉動的重任。從目前該車的變化來看，我們從車型本身看到了一些欣喜的改變，未來改款G6的銷量還有望進一步看漲。
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預計年內發布 比亞迪新款G6實車圖曝光
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● 吉利GC9
發布時間：2014年內
預計售價：11萬起
新車特點：KC概念車的量產版/配置豐富
吉利KC概念車于去年上海車展首發，在概念版首發后其量產版也已經路試有一段時間了，而從最新諜照來看，新車尾部右上角掛有“GC9”標識，這很可能暗示著該車的未來命名。
外觀方面，吉利GC9沿用了KC概念車的設計語言，前中網進氣格柵“多圈”樣式的設計非常有個性。此外，新車前中網格柵中央懸掛著吉利最新的品牌標識。新車長寬高尺寸分別為4956/1860/1516mm，軸距為2850mm，定位于中型車。
從此前諜照來看，該車配備了一鍵啟動、電子手剎、兩段式全景天窗、車道偏離警示系統等配置。動力系統方面，吉利GC9將搭載1.8T、2.4L以及3.5L發動機（初期預計以2.4L為主），傳動系統與發動機匹配的是一臺6速自動變速箱。
編輯點評：從此前的EC9到后來的GC9，這款吉利全新旗艦轎車的命名一直沒有定下來，而車名的不斷變化，也是吉利不斷調整品牌策略的一個反應。在今年4月的北京車展上，吉利發布了最新的品牌戰略，新戰略中表示，未來的KC系列將對應旗下的中型車產品，而KC未來還會有中文名，目前只是暫定。因此，在官方沒有發布最終命名前，我們對于這個GC9的名字也不是很有把握。
但不管最終命名如何，吉利的這款新旗艦轎車將于年內發布，明年初上市的規劃估計是不太會改變了。從車型的特點來看，配置豐富、外形大氣的它在目前自主中型車中還是很有競爭力的。但有一點也是GC9將要面對的，就是越來越多的合資中型車的價格在下探，就像北京現代名圖的價格已經下探到12.98萬元起，這是不少自主中型車中配的價格了。而在自主中型車和合資中型車的選擇中，恐怕大多數人還是會考慮合資產品，未來自主品牌的中型車將如何脫穎而出，還是要看最終的售價是否能和競爭對手拉開差距。
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● 力帆820
上市時間：2014年底
預計售價：10萬內起售
新車特點：外形設計大氣/力帆的旗艦轎車
在北京車展首發后，力帆820預計將于年底正式上市。外觀方面，力帆820采用六邊形前進氣格柵并配有LED日間行車燈，看上去很大氣，此外新車的前大燈采用扁長的設計，新車的尾燈還采用了LED燈組。
內飾方面，新車采用四輻式多功能方向盤，中控臺與儀表盤的設計中規中矩。配置方面，新車還配備了ESP、大燈高度調節、多功能方向盤、一鍵式啟動、自動空調、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節等配置。
動力系統方面，力帆820先期將搭載1.8L自然吸氣發動機，未來還將搭載2.4L以及2.0T發動機，傳動系統預計將采用5速手動變速箱。
編輯點評：力帆820是力帆最新的旗艦車型，從目前力帆720的售價（6.28-7.98萬元）來看，未來這款820的起售價將很可能低于10萬元。如果最終價格屬實的話，這款車憑借不錯的空間以及大氣的外形設計，還是能夠吸引一些消費者進行選擇的。未來推出后，力帆820將面對不少自主中型車的競爭，例如帝豪EC8、比亞迪G6等產品，如果這款車有一個實惠的價格話，新車可能會獲得不錯的市場前景。
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