[汽車(chē)之家 新聞] 在2014廣州車(chē)展上,奧迪帶來(lái)了旗下概念車(chē)--Nanuk quattro,這是一款將跑車(chē)與SUV相結(jié)合的跨界車(chē)型,欲展示奧迪面向未來(lái)的創(chuàng)新性。
奧迪Nanuk quattro概念車(chē)由奧迪與意大利喬治亞羅(Italdesign Giugiaro)汽車(chē)設(shè)計(jì)工作室聯(lián)合開(kāi)發(fā),擁有較強(qiáng)的全地形通過(guò)能力。車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4541mm、1990mm和1337mm,軸距為2710mm。車(chē)身采用奧迪ASF全鋁框架車(chē)身,外部包裹件碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP),整備質(zhì)量為1900kg。
動(dòng)力方面,奧迪Nanuk quattro概念車(chē)搭載5.0升V10 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并采用中后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,最大輸出功率超過(guò)544馬力,峰值扭矩更是達(dá)到1000牛·米。在匹配7速S tronic雙離合變速器和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)后,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒,最高時(shí)速可達(dá)305km/h。
奧迪Nanuk quattro概念車(chē)還有一個(gè)亮點(diǎn)就是其使用的整體式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛以中低速轉(zhuǎn)向時(shí),后輪會(huì)向前輪轉(zhuǎn)向的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)9度,而在高速行駛狀態(tài)下,后輪會(huì)向前輪轉(zhuǎn)向的相同方向轉(zhuǎn)2.5度,從而使車(chē)輛入彎更加快速,且穩(wěn)定。(文/汽車(chē)之家 郭楓)
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