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[汽車之家 新聞] 在周一發布的《通用2016年新車展望》文章之后，今天我們的2016年新車展望文章將給大家帶來日產品牌的新車，作為日產在國內的合資品牌，東風日產將在2016年推出四款新車，它們分別是西瑪、新款天籟、新款騏達和新款軒逸，除了西瑪之外其他三款車型非常為大家所熟知，不過改款后的它們將發生什么變化，全新中型車西瑪是一款怎樣的新車型，接下來讓我為您逐一詳解。

日產2016年新車計劃
品牌	車型	上市時間	頁碼
日產	西瑪	2016年上半年	第一頁
	新款天籟	2016年下半年	第一頁
	新款騏達	2016年3月	第二頁
	新款軒逸	2016年下半年	第二頁

◆ 東風日產

●西瑪

上市時間：2016年上半年
新車特點：曾是專為北美市場推出的車型/相比天籟更加偏向運動風格

日產西瑪（北美市場稱為MAXIMA）在沒有一絲國產消息的前提下空降今年11月的廣州車展，作為北美市場上的明星，西瑪共推出過八代車型，其中老款車型曾以不同形式進入過國內市場，而即將國產的正是該車系的第八代車型。新車同樣定位于中型車，但整體風格有別于同級別的天籟，未來日產也將采用雙車戰略繼續進軍中型車市場。

從外觀來看，日產西瑪的外觀透露著強烈的運動風格，無論是前臉夸張的進氣格柵還是犀利的前大燈組，都讓人過目不忘。此外，新車還采用了當下流行的懸浮式車頂和溜背式設計，使新車看起來更加符合運動轎車的氣質。

『配圖為日產西瑪北美版』

雖然本屆車展上東風日產并沒有展示新車的內飾設計，但是我們參考海外版西瑪的內飾來提前了解一下。西瑪相比以往日產偏向居家設計的內飾風格完全不同，新車的內飾更加注重于駕駛和運動風格，這一點從新車偏向駕駛員一側的中控臺和獨特的平底三輻式方向盤就能夠看出來。同時從海外車型來看，新車的后排空間在同級別當中并不占優勢。

『配圖為日產西瑪北美版』

動力方面，海外版西瑪搭載全新的VQ35 V6發動機，排量為3.5L，最大功率304馬力；除此之外還有2.5L機械增壓發動機與電動機組成的混動系統可選。而未來國產版的動力尚沒有公布，但預計相同的混動系統很有可能出現在國產版本之上。

編輯點評：西瑪是一款針對北美市場設計的運動型中型車，如果說天籟是一位居家暖男，那西瑪就可以看做是一位運動型男了。更加運動的外觀讓它完全有別于天籟的居家定位，而這種全新的設計風格也將吸引不同于天籟的部分用戶群體，從而在市場當中取得更多的份額，這也是日產在同一市場當中推出雙車戰略的原因。

此外，作為主打運動風格的中型車，相信動力方面是潛在消費者非常關注的一點，在海外市場西瑪搭載動力強勁的全新VQ35 3.5L V6自然吸氣發動機，但是由于排量過大，如果國產車型引入這款發動機在日后的使用成本上將更高，所以東風日產引入這款發動機的可能性極小。而目前已經搭載在新樓蘭車型上的混動系統（2.5L機械增壓+電動機）將很有可能出現在國產西瑪之上，從而彌補新車沒有大馬力動力總成的遺憾。

雖然目前東風日產沒有透露西瑪的其他參數，不過我們預計新車明年上市后將與中型車市場當中主打運動的車型進行競爭，包括馬自達阿特茲、豐田銳志、本田思鉑睿、大眾CC等等，雖然這些車型在中國市場的銷量無法與同門主打舒適和空間的中型車相比，但作為首次進入這個市場的東風日產來講，擴張自己的市場份額才是最重要的。

更多閱讀：

走運動路線 東風日產西瑪外觀實拍解析
http://www.china-wallpaper.com/advice/201511/882017.html

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● 新款天籟

上市時間：2016年下半年
新車特點：外觀或參考海外新款Altima設計

『配圖為新款Altima北美版』

在今年11月開幕的洛杉磯車展上，日產新款Altima正式亮相，而Altima車型可以看做是國內天籟的北美版。未來國產天籟也將參考Altima的外觀進行改款，根據之前曝光的日產新車計劃來看，新款天籟將于2016年下半年正式上市。

『配圖為新款Altima北美版』

由于目前我們尚未獲得新款天籟的諜照，所以我們參考新款Altima來看看新車都發生了哪些變化。作為中期改款車型，新車最大的特點是融入了日產最新的設計理念，在原有穩重大氣的風格上增加了更多的運動化設計，其前臉整體造型更具棱角，看起來多了幾分犀利的視覺效果。此外，新車尾燈組也采用了全新設計，看起來更加運動。

『配圖為新款Altima北美版』

內飾方面，從海外車型來看，新車僅針對中控臺進行了調整，簡化了部分按鍵布局，使新車內飾看起來更加精致，同時還設計了全新的杯架。動力方面，海外新款Altima搭載2.5L和3.5L兩款發動機，并匹配CVT變速箱。而未來國產新款天籟我們預計將不會針對動力方面進行太大的調整，將繼續搭載2.0L和2.5L兩款發動機。

編輯點評：現款天籟在國產合資中型車市場當中一直擁有著不錯的銷量與口碑，新車憑借舒適性和空間兩大特點一直受到消費者的青睞，不過面對著像雅閣、凱美瑞等車型換代或改款的壓力，現款車型的競爭力逐步下降。

隨著明年新款天籟的到來，新車將帶給消費者更多新鮮感，其中全新的運動設計風格也更加符合年輕消費者的喜好，相信隨著日產設計風格的轉變，將有望吸引不少全新消費群體的關注。不過目前我們還沒有獲得新款天籟的動力信息，雖然現款車型在動力方面表現良好，但是如果能夠引入混動等全新的動力總成，將使新車的競爭力進一步得到提升。

此外，作為現款天籟的頂級型號，天籟公爵未來能否同步進行改款目前我們尚不清楚，由于新款天籟的設計風格已經轉變為更加運動，這與作為旗艦車型的天籟公爵所主打的商務穩重風格并不太符合，所以未來東風日產將如何定位這兩款車型，還需要等待官方的信息。

更多閱讀：

2015洛杉磯車展：日產新款Altima亮相
http://www.china-wallpaper.com/news/201511/881161.html

● 新款騏達

上市時間：2016年3月
新車特點：造型更加運動/或將搭載1.2T發動機

『新款騏達申報圖』

東風日產現款騏達于2011年正式上市，相比于近年來不斷推新換代的其他緊湊型兩廂車來看，現款騏達已經沒有太多新鮮感，而未來新款騏達將于2016年3月正式在國內上市，從曝光的申報圖來看，新車將借鑒海外日產Pulsar的部分外觀設計，并進行本土化升級。

『配圖為日產Pulsar』

新款騏達將采用日產家族全新的設計風格，V字形進氣格柵采用鍍鉻處理，中網與大燈組相連，配合前臉突出的線條，使新車看起來動感十足。此外新款騏達還換裝了全新的尾燈組，使新車更加具有辨識性。

『新款騏達申報圖』

根據報道，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4393×1766×1524mm，軸距為2700mm，其相比現款（4295×1760×1520mm）尺寸有所加大，但軸距保持不變。動力方面，目前確認的是新車將搭載1.6L發動機，并匹配CVT變速箱。而后期新車還有望搭載1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機。

編輯點評：騏達已經在國內緊湊型兩廂車市場打拼多年，在這個看臉的時代，現款車型在外觀設計上已經不再給消費者帶來強烈的新鮮感。但新款騏達在造型上更加時尚，前臉豐富的線條使新車看起來更加動感，相信新車正式發布后能夠吸引不少年輕消費者關注。

而在動力方面，目前我們能夠確定的是未來新款騏達將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機，預計其動力水平將與現款保持一致。不過您不要為之嘆息，因為東風日產目前已經擁有了1.2T發動機，而隨著發動機的產能爬坡，未來其極有可能搭載在新款騏達之上。

隨著外觀和動力的更新，新款騏達將擁有更強的實力在國產緊湊型兩廂車的細分市場上競爭。新車未來將與福克斯兩廂版、朗行、高爾夫、威朗轎跑（兩廂版）等車型進行競爭。目前現款騏達今年前10個月的銷量為44054輛，雖然整體尚可，但是相比2012年和2013年的月均銷量破萬，跌幅還是較為明顯的。而隨著新款騏達的上市，這款車型很有可能重回當年的銷售勢頭。

更多閱讀：

前后造型調整 日產新款騏達申報圖曝光
http://www.china-wallpaper.com/news/201511/882222.html

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● 新款軒逸

上市時間：2016年下半年
新車特點：外觀參考北美版造型/動力總成未升級

『日產新款軒逸申報圖』

隨著新款軒逸的工信部申報圖曝光，新車也將于2016年上半年迎來改款，新車外觀基本延續了日產在北美市場發布的新款Sentra（北美版軒逸）的設計，而后者剛剛于2015年11月開幕的洛杉磯車展全球首發。

『日產新款Sentra北美版』

現款軒逸的外觀設計非常柔和，整體透露著一股居家的風格，而新款軒逸在設計上則加入了幾分運動元素。前進氣格柵尺寸更大，前大燈組設計更加具有棱角。配合全新的前后保險杠造型，使新車看起來多了幾分兇狠的視覺效果。

『日產新款軒逸申報圖』

動力方面，從目前的信息來看，新車或將沿用現款車型的動力總成，搭載1.6L和1.8L自然吸氣發動機可選，傳動方面匹配手動變速箱或CVT變速箱。

編輯點評：軒逸一直是國內合資緊湊型車當中主打空間和家用的代表車型，而新款車型即將于2016年發布，隨著日產全新設計風格的加入，新款軒逸看起來多了一絲運動氣息，使新車更加符合當下年輕群體的喜好。

『車主認為軒逸表現較差的十項，其中第二項為動力表現』

不過從目前的消息來看，新車在動力總成方面并沒有升級，不得不說這將是新款軒逸最大的遺憾，不過考慮到其居家的定位，現行的動力總成基本能夠滿足這款車型的定位。但是我們從2015年新車滿意度報告的調查結果來看，現款軒逸起步時加速表現不佳，一直是車主認為這款車型表現不足的地方（點擊查看軒逸新車滿意度解析），這說明新車在動力方面還可以提升，希望廠家能夠在新車的動力上進行調整。

從目前的市場來看，雖然現款軒逸逐漸接近產品末期，但其在2015年前10個月的銷量依然能夠達到254858輛，月均銷量超過25000輛，而新款軒逸上市之后，其極有可能延續這種銷售火爆的態勢。不過作為國內銷售量最大的合資緊湊型市場，新款軒逸還需要面對大眾緊湊型車家族（速騰、朗逸、寶來、桑塔納、捷達）的沖擊。此外，別克新英朗自今年3月上市之后成為了這一市場當中的黑馬，自上市以來今年累計銷量達到171246輛，其中8-10月的月均銷量均突破3萬輛大關。所以未來新款軒逸所要面對的競爭對手還是非常強悍的。

更多閱讀：

2016年上市 東風日產新款軒逸實車圖
http://www.china-wallpaper.com/news/201511/882211.html

●全文總結：

雖然東風日產明年的四款車型有三款都是中期改款，但騏達、軒逸和天籟在中國市場當中的重要性毋庸置疑，融入全新元素的三款車型將擁有更強的競爭力在市場當中博弈。而西瑪的引入則幫助東風日產進一步拓寬細分市場，從而占領更多市場份額，而中國消費者的選擇也得到了豐富。

此外，隨著四款車型在明年逐一上市，它們大多都是同級別市場當中的走量車型，所以我們大膽預計，明年東風日產將擁有非常可觀的銷量增長。（文/汽車之家 耿源）

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