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● 新款睿騁

上市時間：4月
新車特點：中期改款；多方面升級

作為長安的旗艦轎車，睿騁于2013年正式上市，目前已經到了其中期改款的時間了。長安汽車工程研究院副院長、睿聘項目總監孔凡忠在接受對話時表示，“長安新款睿騁將會在2016年4月正式上市，新車在外觀、內飾、中控、后排出風口等車主反應較多的問題都將有所升級。”此外，改款車型的售價或與現款車型持平。

『配圖為現款在售睿騁』

據孔凡忠透露，長安新款睿騁將作出多項改變，其中進氣格柵、日間行車燈、大燈、外后視鏡等都將經過重新設計；并增加后排出風口以及8英寸觸摸屏；副駕駛座椅也降低了25mm；并在智能科技方面也將有所增加，如360度全景、可以手機映射的導航地圖等。

『配圖為現款在售睿騁』

動力方面，長安新款睿騁將繼續搭載2.0L和1.8T兩款發動機。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。

編輯點評：作為長安的旗艦車型，睿騁于2013年推出后其銷量表現并沒有大紅大紫，2013-2015年的銷量分別為7381、8989以及7464（1-11月的銷量）輛，月均在幾百臺左右，我們分析其原因主要還是由于長安的品牌實力在此前支撐這樣一款中型車還是有些吃力的。但隨著長安汽車整體的不斷成長，長安汽車的口碑以及消費群體積累已經有了不錯的成果，今年推出這樣一款針對老款不足進行特別升級的產品，我們認為前景還是可以期待的。

同樣在中國品牌中型車市場中，吉利博瑞的表現則可以說是非常火爆，去年5-11月累計銷售了26025輛車，月均在3700輛之上。汲取博瑞成功的經驗，較高的顏值、豐富的配置是吸引消費者關注的重要原因，我們也希望新款睿騁能夠在這些方面有所調整和升級。最后，由于其是一款中期改款車型，我們預計新款車型將延續現款10.98-17.08萬的售價區間，不會有太大的變化。

更多閱讀：

多項升級 改款長安睿騁2016年4月上市
http://www.china-wallpaper.com/news/201512/882555.html

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● 奔奔EV純電動版

上市時間：10月
新車特點：續航200km；2016年國家補貼4.5萬元

隨著長安新能源計劃的公布，長安汽車在新能源產品上也將有多款產品在今年布局，而其中奔奔EV電動版將作為新的入門電動車和消費者見面。

外觀設計方面，奔奔EV和在售的汽油車型保持一致，區別只是在于尾部增添了EV的標識，以表明其身份。據官方資料稱，新車在配置方面具有雙安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、外后視鏡加熱、旋鈕換擋機構、全景天窗以及in Call3.0系統以及手機互聯等功能。

動力系統方面，新車配備的電動機可以輸出75馬力（55kW）的最大功率，峰值扭矩為165N·m。據悉，新車最大續航里程為200km，最高時速可以達到125km/h。根據2016年新的國家補貼政策，該車可享受國家4.5萬元的新能源補貼，而各地方的補貼還將根據具體地方來看。

編輯點評：奔奔EV純電動版更像是一款比較純粹的代步工具，200公里的續航里程、小巧的車身都是大家在不少城市出行代步的一個新選擇。面對著大城市不斷出臺的新限行措施以及越來越飄渺的搖號幾率，這種小巧、代步為主的電動車越來越被消費者青睞，而奇瑞eQ、榮威E50目前的良好勢頭則說明了這類車型的潛力。如果未來這款車補貼后的售價能在10萬元左右或者更低，相信會有一些消費者選擇奔奔EV純電動版車型的。

更多閱讀：

可續航200公里 長安奔奔EV純電動版亮相
http://www.china-wallpaper.com/news/201510/880573.html

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● 長安CX70

上市時間：2016年4月北京車展
新車特點：長安商用車首款SUV/定位中型SUV

長安CX70是長安商用打造的首款SUV車型，新車從外觀來看，采用了較為平直的線條進行設計，整體來看突顯硬派氣息。新車前進氣格柵采用兩種不同樣式設計，從而使消費者有更多選擇的空間。此外新車前大燈組與格柵相連，配合黑色前保險杠和方形的霧燈使新車看起來霸氣十足。

車尾部分，新車采用了黑色D柱造型，使新車呈現出懸浮車頂的視覺效果。此外新車尾部設計較為方正，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1800/1750mm，軸距達到2780mm。此外該車有五座和七座車型可供選擇。

內飾設計上，新車內部最大的亮點是配備有一塊大尺寸液晶顯示屏，并集成了空調娛樂等控制系統，從而簡化了物理按鍵設計。除此之外，長安CX70將提供黑米與黑棕兩種內飾配色，并設計有第二排出風口。

動力方面，從目前獲得的消息來看，長安CX70將搭載型號為4G18M2的1.6L汽油發動機，輸出功率為117馬力。

編輯點評：長安CX70是長安商用打造的首款SUV車型，從其硬派的外觀造型和內飾配備的大尺寸液晶顯示屏來看，相信有不少消費者都對這款車型非常關注。此外，新車還提供五座和七座可選，使新車在空間靈活性上進一步提升。

不過該車也存在一個較大的問題，就是其僅搭載1.6L發動機，從數據來看其最大功率為117馬力，這對于一款中型SUV來說動力實在有些羸弱。而從競爭對手來看，像眾泰T600、馭勝S350、比亞迪S6/S7等中型SUV來看，新車在動力上很難與競爭對手相抗衡。如果長安CX70能夠比配一套動力更強的動力總成，我相信這款車型的前景還是看好的。

更多閱讀：

定位中型SUV 長安CX70將于4月正式上市
http://www.china-wallpaper.com/news/201601/883709.html

● 總結：

2015年，是長安汽車收獲的一年，其中長安中國品牌乘用車銷量達到100.7萬輛，同比增長30.9%。從2006年奔奔上市，到2015年百萬記錄的誕生，長安汽車用了9年時間，也創造了中國汽車市場乘用車年產銷破百萬的第一速度。在這樣的速度之下，在2016年，長安汽車將憑借全新的產品進軍市場。

從我們此前獲得的長安乘用車2016年的規劃來看，SUV依然將會是長安在2016年的主體，而像睿騁、悅翔V3、悅翔V7來看，其實長安是下調了這些車的占比，轉而全面發力更具市場競爭力的產品。通過產品結構的優化，長安的競爭力將得到整體的提升，長安乘用車83萬輛的銷量目標在我們看來應該并不難完成。

對于長安商用車方面，不斷進軍乘用車市場，推出更具性價比的產品則是給長安商用提出的更高要求。CX70即將投放，加上2015年歐尚等車型的上市，長安商用車推出的乘用車產品也是讓我們非常的期待。

最后，長安集團將會在2016年正式投產三款全新的渦輪增壓發動機，分別是1.0T、1.5T以及2.0T，這些新發動機如果搭載在新車上，也會讓車輛的競爭力提升。在眾多新產品的作用下，我們期待長安在2016年有一個更好的表現。（編譯/汽車之家 耿源 王寅）

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