● 東風(fēng)標(biāo)致新一代308

　　在轎車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于三廂車(chē)的情懷一直都在，正因?yàn)槿绱耍瑸榱藵M(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于三廂轎車(chē)的喜好，一部分合資品牌曾推出過(guò)中國(guó)獨(dú)有的三廂轎車(chē)，其中2011年推出的標(biāo)致308就是其中一款代表車(chē)型，而據(jù)我們了解，該車(chē)的新一代產(chǎn)品也即將在9月份與消費(fèi)者見(jiàn)面，它同樣源于兩廂車(chē)、同樣是中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)供。

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代308前臉參考了308S的造型設(shè)計(jì)，前臉使用標(biāo)致家族式的點(diǎn)陣鍍鉻前格柵，前大燈為獅爪式設(shè)計(jì)，在尾部，新車(chē)的造型較為獨(dú)特，尾燈組由深色飾板連通，后備廂蓋邊緣也帶有類(lèi)似小型擾流板的凸起。

　　根據(jù)之前的消息，新一代308的長(zhǎng)寬高尺寸為4573/1804/1468mm，相比現(xiàn)款308車(chē)型增長(zhǎng)15mm，車(chē)寬和高則分別降低了1mm、37mm。新車(chē)軸距為2675mm，相比現(xiàn)款308增長(zhǎng)63mm，相比308S增長(zhǎng)55mm。從實(shí)際乘坐空間來(lái)看，其相比308S也有一定提升。

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代308的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有完全照搬308S的風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。新車(chē)中控臺(tái)略偏向駕駛員一側(cè)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的速度表設(shè)計(jì)比較新穎。另外，新車(chē)中控臺(tái)使用了拉絲金屬材料裝飾。此外，新車(chē)還配備了一款9.7英寸的液晶屏，該系統(tǒng)除了支持收音機(jī)、導(dǎo)航等功能外，還支持蘋(píng)果CarPlay功能。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致新一代308將配備1.2T、1.6L和1.6T三種動(dòng)力選擇。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則僅匹配手動(dòng)變速箱。

　　 編輯有話(huà)說(shuō)：多方面升級(jí)將擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)范圍，并有機(jī)會(huì)重振銷(xiāo)量

　　隨著合資品牌緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的更新迭代，2011年上市的308市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐漸減弱，銷(xiāo)量也有下滑趨勢(shì)（2014年月均銷(xiāo)量為7872輛，2015年月均銷(xiāo)量為7279輛/月，2016年前五個(gè)月平均為6185輛），那么急需要一款迭代產(chǎn)品來(lái)挽回市場(chǎng)局面，因此東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)新一代308應(yīng)運(yùn)而生。

　　從新車(chē)的表現(xiàn)來(lái)看，新一代308不僅外形有所革新，動(dòng)力系統(tǒng)和配置也進(jìn)行了較大幅度升級(jí)，其中1.2T小排量動(dòng)力的引入對(duì)于提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是有幫助的，外加國(guó)家相關(guān)的補(bǔ)貼政策也將刺激新車(chē)銷(xiāo)量，另外1.6T車(chē)型的加入以及車(chē)身尺寸的增加也將擴(kuò)大新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)范圍，比如速騰、朗逸、威朗的部分車(chē)型也會(huì)與新一代308形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，更大的價(jià)格區(qū)間和市場(chǎng)或能夠幫助重振新車(chē)銷(xiāo)量。

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● 上汽通用雪佛蘭全新科魯茲

　　在合資緊湊型車(chē)市場(chǎng)，征戰(zhàn)多年的科魯茲覺(jué)得稱(chēng)得上是一位老大哥，它年輕運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品定位曾獲得過(guò)不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)和口碑，不過(guò)除了經(jīng)典科魯茲之外，在售的科魯茲其實(shí)是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，并未和海外產(chǎn)品同步，而即將在7月20日上市的全新科魯茲則截然不同，它完全是基于美版全新產(chǎn)品打造而來(lái)，是“純正”的全球車(chē)型。

　　雪佛蘭全新科魯茲使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，風(fēng)格更加年輕時(shí)尚，同時(shí)其車(chē)身尺寸也進(jìn)行了調(diào)整，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)科魯茲（非經(jīng)典車(chē)型）軸距增長(zhǎng)了38mm，這將帶來(lái)更好的乘坐空間。

　　全新科魯茲內(nèi)飾同樣與海外車(chē)型保持一致，中控臺(tái)上的多媒體娛樂(lè)控制系統(tǒng)被集成在了屏幕下方，控制旋鈕和按鍵也進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化和精簡(jiǎn)。另外，全新科魯茲還采用了新的擋桿樣式，設(shè)計(jì)更為合理。配置方面，全新科魯茲全系標(biāo)配7寸高清彩色大屏，并將搭載雪佛蘭新一代MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋(píng)果CarPlay應(yīng)用，同時(shí)還將引入新安吉星4G-LTE。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供兩種動(dòng)力配備選擇，分別為1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯有話(huà)說(shuō)：全新科魯茲定位或更偏家用，以適應(yīng)更多用戶(hù)群體

　　之前曾有網(wǎng)友留言說(shuō)，全新科魯茲的變化并沒(méi)有他們預(yù)期那樣大，動(dòng)力仍然是現(xiàn)款所具備的1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，只是造型設(shè)計(jì)有了一些改變。不過(guò)如果從一些特點(diǎn)來(lái)看，新車(chē)相比現(xiàn)款還是有一些轉(zhuǎn)變的。

　　在編輯看來(lái)，全新科魯茲這次的改變不僅因?yàn)橐�與海外同步產(chǎn)品線(xiàn)，還有產(chǎn)品定位轉(zhuǎn)型，原先大家印象中偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的科魯茲可能會(huì)在新一代產(chǎn)品上變得偏重實(shí)用性，其中更長(zhǎng)的軸距所帶來(lái)的乘坐空間以及車(chē)內(nèi)更加合理的儲(chǔ)物空間布局讓科魯茲向家用轎車(chē)妥協(xié)，這也是為了迎合未來(lái)大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)緊湊型轎車(chē)用戶(hù)的需求，結(jié)合之前科魯茲品牌所積淀的口碑和認(rèn)知度，從而來(lái)提高該系列車(chē)型的市場(chǎng)銷(xiāo)量。

　　那么未來(lái)，全新科魯茲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)也將更加寬泛，比如像定位更偏家用的緊湊型轎車(chē)也將成為科魯茲的主要對(duì)手。期待它的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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● 上汽通用雪佛蘭CAVALIER

　　雪佛蘭品牌除了在2016年下半年推出國(guó)產(chǎn)全新科魯茲之外，還將推出一款命名為CAVALIER的全新緊湊型轎車(chē)，新車(chē)定位比全新科魯茲更低，預(yù)計(jì)將替代經(jīng)典科魯茲的位置。

『上汽通用雪佛蘭CAVALIER工信部申報(bào)圖』

　　上汽通用雪佛蘭新車(chē)前臉采用與邁銳寶風(fēng)格相同的家族前臉設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏簡(jiǎn)約時(shí)尚。根據(jù)信息，上汽通用雪佛蘭CAVALIER的長(zhǎng)寬高分別為4544/1779/1467mm，軸距達(dá)到了2600mm，軸距相比即將上市的全新科魯茲短了100mm。

『上汽通用雪佛蘭CAVALIER內(nèi)飾諜照』

　　從之前曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，CAVALIER內(nèi)飾設(shè)計(jì)走簡(jiǎn)潔路線(xiàn)，方向盤(pán)及手動(dòng)擋擋把的樣式均比較傳統(tǒng)，中控臺(tái)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏尺寸偏小，座椅則采用織物面料。

　　動(dòng)力方面，上汽通用雪佛蘭CAVALIER將會(huì)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為113馬力（83kW），與之匹配的為手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，CAVALIER的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型的綜合工況油耗分別為5.4L/100km和5.8L/100km。

　　編輯有話(huà)說(shuō)：取代經(jīng)典科魯茲，與捷達(dá)和桑塔納等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)

　　隨著全新科魯茲的上市，久經(jīng)沙場(chǎng)的經(jīng)典科魯茲在技術(shù)等方面已經(jīng)不具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，那么即將推出的CAVALIER則將會(huì)替代經(jīng)典科魯茲的位置，并主打入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，通過(guò)品牌最新的家族設(shè)計(jì)提高新鮮感，同時(shí)配備通用最新的技術(shù)，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括大眾捷達(dá)、桑塔納以及雪鐵龍愛(ài)麗舍等同級(jí)別產(chǎn)品。雪佛蘭國(guó)產(chǎn)CAVALIER上市之后，經(jīng)典科魯茲可能會(huì)隨之退出歷史舞臺(tái)。

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