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寶駿銷量暴增! 評中國品牌上半年銷量

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2016年上半年中國品牌銷量第三名——寶駿:33.11萬輛

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  而說起排名第三位的寶駿品牌,它絕對可以算是2016年上半年中國品牌銷量中的“黑馬”。2016年1-6月,寶駿品牌共計銷售33.11萬輛車,同比2015年同期銷量增長80.92%,成功超越老牌中國品牌吉利、比亞迪奇瑞等,獲得中國品牌上半年銷量排名第三位的成績,而這樣的成績絕對可以說得益于旗下產品銷量的優異表現。

★ 寶駿品牌2016上半年銷量表現:寶駿560、寶駿730銷量異軍突起。

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  寶駿品牌盡管誕生時間并不長,但該品牌在產品布局以及銷售策略上顯然非常機智,可以說是把握到了市場的節奏。目前寶駿品牌旗下在售車型僅有五款車型,而在2016年上半年中,為寶駿品牌貢獻近30余萬輛銷量的兩款車,就是寶駿560寶駿730

上汽通用五菱 寶駿560 2016款 1.8L AMT智能手動精英型

『寶駿560』

  其中寶駿560今年1-6月銷量為17.45萬輛,在今年最火爆的1月與3月時,寶駿560銷量達到了驚人的40002輛以及42077輛,突破4萬輛/月的銷量表現絕對可以用大成功來形容,盡管6月其銷量已經回歸到18002輛這個水平,但寶駿560長期霸占著中國SUV市場銷量前十位已經成為了不爭的事實,這足以說明寶駿560這款車在中國市場取得的成功。而成功的背后,不僅有著寶駿渠道下沉的功勞,其產品本身低價格高性價比的特點,也是寶駿560瞬間瘋賣的原因。

  然而寶駿560同樣也暴露出了它的產品弱點,那就是產品體系過于單一。在寶駿560 1.5T車型以及AMT自動擋車型未上市以前,寶駿560僅提供1.8L手動車型供消費者選擇,這與其他主流中國品牌緊湊型SUV包括長安CS75哈弗H6等車型相比,寶駿560的選擇豐富性相對較低,給予消費者的選擇還遠遠不夠。而這樣的窘境隨著AMT車型以及1.5T車型的相繼投放,將有望被改善。

上汽通用五菱 寶駿730 2016款 1.5L 手動標準型 5座

『寶駿730』

  至于寶駿730,新車1-6月銷量為14.41萬輛,同比去年同期銷量下滑8.82%。雖然我們看到了寶駿730整體銷量有了下滑態勢,但自5月份開始,寶駿730的銷量就有了回暖傾向,其5月、6月兩個月的銷量分別為14060輛以及17160輛,環比增長達到22.05%。寶駿品牌只是通過這兩款核心車型的銷量,支撐起了整個品牌在今年上半年的表現。

上汽通用五菱 寶駿630 2016款 1.5L 自動舒適型 上汽通用五菱 寶駿330 2016款 1.5L 手動舒適型

寶駿630/寶駿330

  而除去這兩款核心車型外,寶駿630、寶駿330以及寶駿610三款車型則是貢獻了寶駿品牌剩余的近2萬輛銷量,與核心車型相比,這三款車的銷量稍微顯得有些微乎其微。總體而言,寶駿品牌2016年上半年銷量獲得的成功,一方面得益于優異的單車產品銷量表現,另一方面也是依靠著產品性價比的優勢,搶占了部分市場資源所獲得的。  

★ 寶駿品牌2016下半年銷量增長點:寶駿560車型豐富后還有增長空間/新產品看點多

  而對于寶駿品牌這匹“黑馬”來說,2016年上半年的銷量暴增趨勢勢必不是一個長久態勢,正如前文所分析,寶駿品牌雖然目前銷量看起來較為光鮮,但背后其實還是存在著產品短板以及產能劣勢等問題的,因此寶駿品牌下半年的銷量增長,更多將指望解決目前存在的這一系列問題為主。

上汽通用五菱 寶駿730 2016款 1.5T 手動舒適型 7座 上汽通用五菱 寶駿560 2016款 1.5T 手動豪華型

『寶駿730 1.5T/寶駿560 1.5T』

  而目前的寶駿品牌也正是在這么做,寶駿品牌目前已經針對560、730兩款熱銷車型進行了一系列動作,包括兩款車均推出動力更為強勁的1.5T車型,730推出售價更低的入門級車型,560則是終于補全了自動擋車型給消費者更多選擇等,都在為目前主銷的兩款車型加油加碼,充分發揮現階段的產品優勢。另外,寶駿560以及730兩款車型此前還進行了官方降價行動,這令本身售價就具有很大優勢的寶駿車型來說,又具備了更加吸引消費者的亮點,所以這么看來,兩款車下半年的銷量很可能還會有一定幅度的提高。

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寶駿510

  針對新產品方面,寶駿品牌將于今年下半年投放全新SUV車型寶駿510、新款730、寶駿310以及一款全新三廂車,這幾款車型對于寶駿品牌都很重要。雖然寶駿品牌此前在轎車市場上的銷量表現一直不太好,但是寶駿310以及全新的小型三廂車很可能售價門檻很低,基本滿足三四五線城市消費者的用戶需求,為寶駿品牌今年下半年的銷量增長增添一把力。

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『新款寶駿730高配』

  至于另外的兩款車型,基于現款寶駿730優異的銷量,以及同為SUV車型寶駿560的卓越表現,寶駿510與寶駿新款730未來勢必會成為寶駿品牌銷量的增長點,但由于兩款車的投放時間很可能會在今年年底左右,因此對于今年下半年品牌銷量很難起到幫助,可這會為2017年銷量表現夯實根基。

  另外從寶駿工廠的產能來看,隨著工廠一期、二期竣工投產(一期2012年11月18日竣工投產;二期2015年8月21日竣工投產),寶駿工廠的總產能可達到80萬輛水平。與2015年情況不同,寶駿品牌銷量已經不再受工廠產能的影響,因此寶駿今年下半年的銷量,還有足夠的能量可以釋放。

  三句話看寶駿品牌銷量:

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