[汽車之家 新車首發(fā)]  在本屆美國CES（消費類電子產(chǎn)品展覽會）上，寶馬i Inside Future（未來內室研究項目）正式發(fā)布，其中包括有多項寶馬新技術的展示：HoloActive觸控技術實現(xiàn)懸浮式虛擬中控屏、個性化音效裝置（BMW Sound Curtain）以及后排折疊大屏幕。下面就讓我們帶您一起來領略一下這些創(chuàng)新性的前沿科技所帶來的魅力吧。

● 寶馬i Inside Future（未來內室研究項目）的最新成果

『寶馬i Inside Future（未來內室研究項目）』

　　在本屆CES上，寶馬i Inside Future（未來內室研究項目）正式發(fā)布。據(jù)悉，該研究項目主要是用來展示寶馬最新的HoloActive觸控技術實現(xiàn)懸浮式虛擬中控屏、個性化音效裝置（BMW Sound Curtain）以及后排折疊大屏幕這三項技術，并向用戶提供一種全新的駕駛和乘坐體驗。

　　★ HoloActive觸控技術實現(xiàn)懸浮式虛擬中控屏

　　此前在2016 CES展會上，寶馬曾通過i Vision Future Interaction概念車展示了AirTouch手勢控制系統(tǒng)，在售的寶馬7系車型也搭載有基礎的AirTouch功能。而如今，這項技術將更進一步。新技術集合了寶馬平視顯示系統(tǒng)，將手勢控制及觸屏操作的優(yōu)勢融于一身，成為了寶馬i Inside Future（未來內室研究項目）的最新研究成果——HoloActive觸控技術。

　　HoloActive觸控技術包含一塊投射在中控臺區(qū)域的懸浮虛擬屏幕，該屏幕將成為駕駛者和車輛之間的創(chuàng)新交互界面。一部高靈敏度攝像頭負責捕捉駕駛者在可顯示范圍內的手勢動作，攝像頭會重點監(jiān)測指尖的活動方向，在駕駛者做出選擇的同時，系統(tǒng)可以立刻做出反應并啟動相應功能。與此同時，一部嵌入在車艙內的超聲波設備將對駕駛者的指尖發(fā)出脈沖信號，讓駕駛者獲得真實的觸感，以確認自己的指令被車輛收到。

　　HoloActive的工作原理與目前應用在多款寶馬旗下車型中的平視顯示系統(tǒng)原理相似，其畫面也是通過折射原理形成。不同的是，平視顯示系統(tǒng)的全彩界面被投射到前風擋玻璃處，而HoloActive觸控系統(tǒng)的界面則是懸浮在駕駛艙內。為了達到這個效果，儀表板內投影儀發(fā)射出的光線要經(jīng)過微棱鏡的二次反射。在不同的駕駛模式下，虛擬觸控功能的選項和數(shù)量有所不同。例如在高度自動駕駛狀態(tài)下，系統(tǒng)將顯示更多的舒適、信息娛樂和通訊功能。

　　HoloActive是有史以來首個無需物理接觸、又保留了傳統(tǒng)觸屏視覺和觸覺感受的人機交互系統(tǒng)，它提供了完全虛擬的人機交互界面，同時在駕駛者需要時可直接出現(xiàn)，而在不需要時又可以完全消失。通過這種技術，懸浮界面可變成虛擬觸控屏，起到與傳統(tǒng)的物理觸控屏同樣的作用。因此，HoloActive觸控系統(tǒng)代表著未來車輛內部人機交互的愿景，這種技術可以通用，對形狀設計沒有限制。

　　★ 個性化音效裝置（BMW Sound Curtain）

　　BMW Sound Curtain是寶馬i Inside Future（未來內室研究項目）的另一項成果。該項裝置可以允許同處一室的駕駛者和乘客各自享受喜愛的娛樂節(jié)目。為了實現(xiàn)這一訴求，BMW Sound Curtain可通過不同乘客的座椅頭枕播放出不同的聲音信號，而每個頭枕發(fā)出的聲音僅能被該座位上的用戶聽到。

　　★ 后排折疊大屏幕

　　寶馬i Inside Future（未來內室研究項目）還為后排乘客提供了最先進的娛樂體驗：一個可折疊的大尺寸屏幕可從車內頂篷延伸出來，供后排乘客瀏覽在線服務、連接個人移動設備，以獲得數(shù)據(jù)信息。當車內乘員無需使用這個屏幕時，其還可以作為補充光源裝點車內氛圍。據(jù)悉，這個可折疊大屏幕可由后排乘客通過寶馬云端互聯(lián)連接的個人移動設備或嵌入式平板電腦進行控制操作。（文/汽車之家 刁昊）

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