● WEY XEV概念車

　　在2017法蘭克福車展上，WEY品牌帶來了一款全新的概念版車型——XEV，此款概念車采用了全新的LOGO。據了解，該全新LOGO未來將僅用于電動車型之中。

　　外形方面，新車的前臉設計帶有較強的層次感，三根豎條狀車燈的布局，很有家族式的設計風格。發動機蓋上還配有散熱孔，下方還帶有銀色的下護板。車身線條飽滿、流暢，并采用紅黑雙色涂裝，并營造出懸浮車頂的樣式。

　　車尾的造型與前臉形成呼應，貫穿式的尾燈，將豎條狀車燈連接在一起。車尾兩側還采用了空氣動力學設計，并且尾部下護板的面積也進一步增大。類似于花瓣形的輪圈看起來頗為大氣。

　　XEV采用全新開發理念，搭載了全球最為先進的矩陣式充電技術。另外，其還匹配長城研發的高級別主動及被動安全系統，能夠應對高速公路及城市交通環境的智能駕駛技術，技術等級達到lev4。值得一提的是，在現場官方透露了該車續航里程將達530公里，同時由于該車采用了最新的電池技術，所以充電時間也有望縮短。

　● VV5s/VV7s Hi4

　　日前，2017法蘭克福車展正式開幕。WEY VV5s以及VV7s車型的Hi4版本車型也在本次車展中首次面向觀眾亮相。新車搭載了一套Hi4--48V P4技術的弱混動系統，除此之外，新車在其它方便與現款保持一致。

　　外觀來看，新車繼續采用了WEY家族式的設計風格，兩款車型沿襲了現款車型的全部設計，夸張的前進氣格柵搭配造型犀利的大燈組是WEY車型最標致的設計元素，同時車身側面流暢的線條在加上大尺寸的輪圈也讓新車顯得運動感十足。

　　動力部分，新車主要是采用了一臺2.0T渦輪增壓發動機+48V弱混動系統，2.0T發動機的最大功率為197馬力，峰值扭矩達到360牛·米。而新車搭載的48V P4弱混動技術，主要通過搭載BSG電機實現能量，最大回收率可達到80%。而回收能量可用于車輛的下一次加速。

　● WEY P8

　　在2017法蘭克福車展上，WEY品牌將此前在2017上海車展是亮相的WEY Pi4 VV7c正式更名為P8。值得一提的是，該車在動力上采用了一套插電式混動系統。預計該車將于今年年底正式上市，其也將成為WEY首款上市的新能源SUV。

　　WEY P8即Pi4 VV7c概念車的量產版。外形方面，該車的前臉造型更為夸張，波浪形的進氣格柵搭配全新的前包圍設計，中網的面積更大且更有沖擊力。車身尾部，其沿用了VV7s上的雙邊共四出的排氣布局，視覺效果頗為顯著。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm。

　　內飾方面，新車采用黑白雙色進行搭配，三個圓形空調出風口的上方配備了一塊9英寸的懸浮屏。除此之外，其還配有12.3英寸的液晶儀表及全景天窗。安全配置方面，新車還提供智ACC自適應巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)等功能。

　　動力方面，新車將搭載一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發動機和一臺電動機，其中發動機的最大功率為231馬力。三元鋰電池的家用（220V）充電時間為4個小時。