[汽車之家 新車首發] 本屆圓石灘車展上，蘭博基尼Aventador SVJ正式發布，該車在全球范圍內將限量900臺。同時蘭博基尼還打造了Aventador SVJ 63特別版，也在本屆圓石灘車展上正式亮相，新車將擁有特殊的涂裝，并限量63臺。
作為Aventador車系新的頂級型號，SVJ后綴中前兩個字母仍代表Super Veloce（超級快），第三個字母“J”則指代“Jota”，除了向Miura P400 Jota/Diablo SE30 Jota等經典型號致敬外，這個字母也代表了其偏向賽道的屬性（Jota最初涉及到的是國際汽聯比賽規則的附錄J，即符合比賽規則的高性能跑車）。此前在7月26日，蘭博基尼已經公布了這款新車在紐博格林北環賽道的圈速，6分44秒97的成績一舉超越了保時捷911 GT2 RS僅保持了不到一年的量產車最快圈速記錄（6分47秒3）。
Aventador SVJ在Aventador S基礎上采用了更加夸張的車身空氣動力套件，其前保險杠、側裙及尾部擴散器的造型都更加復雜，相比普通的S版車型更具攻擊性。與此同時，新車還配備了大型后擾流板和中置雙出式排氣，戰斗氣息更加濃郁。考慮到功率提升后散熱需求的增加，新車兩側車門后翼子板進氣孔開口面積也經過了加大。而作為一款賽道取向的車型，Aventador SVJ還配備了一款采用中心單螺栓固定方式的輕量化十輻輪圈。
內飾方面，新車基本保留了Aventador S車型的整體設計，但細節上要更加極端我們可以看到新車內部采用了一套帶有中央紅色飾條的高包裹性運動座椅，造型與同樣強調性能表現的Huracan Performante的座椅相似。
動力方面，Aventador SVJ仍然搭載那臺6.5升自然吸氣V12發動機，但經過進一步升級調校后，最大功率為770馬力，0-100km/h為2.8秒，最高時速超過350km/h。除此之外，Aventador SVJ的四驅系統、后輪轉向系統、車身穩定系統及底盤剛性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升級，輪胎方面則標配了倍耐力P Zero Corsa輪胎（刷圈速車型配備的P Zero Trofeo R輪胎未來可供選裝）。（文/汽車之家 刁昊）
