[汽車之家 新聞]  “解放人、愉悅人、自成長。”北汽新能源在今年北京車展期間發布了整車人工智能系統——“達爾文系統（Darwin system）”，并提出以上三大特點。10月18日，北汽新能源舉辦藍谷科技大會，對上述系統及特點進行了進一步介紹。與此同時，北汽新能源還進行了公司2025中長期技術規劃發布，以及藍谷動力系統分公司揭牌。

　　“解放人”，分釋放時間、拓展空間、創造樂趣三大塊，目的是實現新能源互聯，給予人更多自由，包含自動待客泊車、無人駕駛、超長續航、超級快充系統、全氣候電池、高集成系統、能源自由等方面。

　　“愉悅人”是全方位了解用戶，運用AI計算方法進行用戶和需求分析，構建用戶畫像，據悉，在8年時間，北汽新能源超27萬輛車已經實現35億公里行駛里程，獲得數據超過220T。通過熱泵技術、電機等改善，實現續航里程的提升和車內噪聲的降噪。

　　“自成長”，是通過成長平臺（云平臺、開放平臺）、保障體系（驗證體系、研發投入、信息安全）和進化渠道（OTA）實現。據北汽新能源介紹，公司已經擁有”5萬+平米、60+試驗室、300+大型設備、1500+項企業標準和3200+有效專利申請“，另有E-Secure安全守護自成長車端安全。

　　在隨后發布的“2025中長期技術規劃”，北汽新能源對公司未來技術平臺、動力系統發展等進行了介紹。平臺技術規范方面，在2021年將通過3個平臺覆蓋北汽新能源的產品線布局；電池系統方面，按照整車平臺規劃，逐步推動動力電池系統的平臺化，并在2020年末完成電池Pack與整車平臺的匹配；動力總成方面，自2020年起逐步實現中平臺電機的車型覆蓋，2021年開始進行小平臺電機的車型覆蓋；控制架構平臺方面，利用2套控制架構實現全系列產品的覆蓋，隨著Eth技術的掌握，2022年實現下一代架構的升級。

　　此外，北汽新能源還對電池系統技術、智能化等發展進行了規劃。電池系統技術領域，計劃2025年動力電池能量密度達到350Wh/kg，并實現10分鐘充至80%電量；自動駕駛領域，計劃2020年推出L2.5級別量產車型，2022年推出L3級別量產車型，2025年左右推出L4級別量產車型。

　　活動上，北汽新能源還舉辦了藍谷動力公司揭牌儀式，該公司于2017年12月31日成立，為北汽新能源100%控股企業，主要經營電機控制器、電驅動動力總成、電池pack等新能源三電的研發、設計、制造和銷售。

　　北汽新能源成立于2009年，2014年3月完成股份化改制，這是國內首家股份制新能源汽車公司；2018年9月27日，北汽新能源在A股正式上市，證券簡稱“北汽藍谷（600733）”。經過幾年時間發展，北汽新能源已實現年產銷量10萬輛量級，并形成EC、EU、ES、EV、EX、EH六大產品系列。（文/汽車之家 章漣漪）

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