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機艙線束破損隱患 起亞召回27輛斯汀格

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  [汽車之家 新聞]  日前,現代汽車(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年12月17日起,召回部分進口起亞斯汀格(參數|詢價),共計27輛。

起亞(進口) 斯汀格 2018款 2.0T GT+

召回范圍:

  2017年10月12日至2018年2月7日生產的進口起亞斯汀格,共計27輛。

召回原因:

  本次召回范圍內的部分車輛,發動機艙內的前線束可能與車身板件加工孔發生干涉,導致線束損傷和短路,嚴重時會引發火災,存在安全隱患。

解決辦法:

  現代汽車(中國)投資有限公司將免費對召回范圍內車輛的車身板件加工孔加裝橡膠扣蓋,如果前線束已發生損傷則更換前線束,以消除安全隱患。

  現代汽車(中國)投資有限公司將通過經銷商以掛號信、電話等方式通知相關車主。用戶可用固話或手機撥打客戶服務熱線4008822060進行咨詢。用戶也可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)以及關注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 刁昊)

機艙線束破損隱患 起亞召回27輛斯汀格 汽車之家
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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    測試文章:2.0T后驅帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
    評測編輯-張子儀:

    2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車,它不拘一格,象征著小資生活的品質,它是韓系車型中的佼佼者。不過國內的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。

    評測編輯-王濤:

    斯汀格是一款在日常駕駛時,能夠營造很強的運動感,但骨子里卻并不太運動的后驅中大型車。如果和寶馬3系相比,它肯定有不足之處,但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內,不僅滿足廣大消費者的購車需求,同時也證明自己的實力。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預想得那么好,但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的,期待未來3.3T車型的引入,或許那才是最正宗的斯汀格。

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斯汀格

指導價:暫無報價
級別:中大型車
詢底價
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