[汽車之家 行業] 隨著智能化大潮的來襲,各國汽車行業都在研發自動駕駛技術,印度也不例外。但印度聯邦部長Nitin Gadkari對此并不認同。近日,Nitin Gadkari在參加活動時再次強調,印度政府應該遠離自動駕駛車,原因是要保護當地人們的就業。
據介紹,目前汽車及相關行業的就業人員約有近300萬人。向無人駕駛車轉型或導致大部分人失業,從而對印度經濟造成嚴重負面影響。不過,Nitin Gadkari也指出,“如果有人能說服我,我們也可以就這個話題展開進一步討論。”畢竟,自動駕駛技術一定程度上能提升車輛安全性。
按照美國汽車工程師學會劃分,自動駕駛可分為L0-L5六級。在L1-L2級別,智能駕駛系統僅有輔助功能,人類駕駛員負責所有駕駛任務;L3級屬于部分自動駕駛范疇,主要駕駛任務由人類完成;L4級自動駕駛主要依靠機器;L5級屬完全無人駕駛。這也意味著,在L 4級和L 5級自動駕駛水平下,或會造成汽車及交通行業人員失業問題。
不過,雖然完全自動駕駛車輛存在影響就業的可能性,但也有研究部門表示,從數據來看L3級和L4級自動駕駛汽車有助于改善道理安全。特斯拉的自駕駛輔助系統也被證明可以保護生命。就在不久前的,一位特斯拉車主表示,他的行車記錄儀記錄了Autopilot駕駛輔助系統自動采取緊急制動,避免了一場事故的發生。(消息來源:ndtv;編譯/汽車之家 章漣漪)
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