[汽車之家 行業] 據外媒報道,日本汽車制造商日產(Nissan)將部署美國國家航空航天局(NASA)研發的技術,利用人類的幫助,遠程駕駛其自動駕駛汽車,日產認為,真正的L5自動駕駛汽車可能是無法實現的。
日產表示其“人機回圈”(human-in-the-loop)系統受NASA的“火星漫游者”(Mars Rover)項目的啟發,由日產首席技術主管與在航天局工作了13年的老員工Maarten Sierhuis合作研發,該系統解決了自動駕駛汽車面臨的最大問題之一,即汽車如何對道路狀況的突然變化做出反應。
上述信息是在日產未來峰會(Nissan Future summit)上發布的,該消息與汽車行業原先設想的真正自動駕駛截然不同,真正的汽車駕駛是未來有一天,汽車可以在沒有人類互動的情況下,在每天道路上行駛,處理每一種可能出現的情況。
但現在有越來越多的人認為,真正的無人干預的自動駕駛可能永遠不會成為現實,日產也認可該觀點。目前,日產主要目標還是自動駕駛汽車,但是此類汽車仍有人工控制室,如果遇到汽車無法處理的情況時,控制室可向車輛發出指令。而后人工控制室可接入汽車的外部攝像頭,幫助汽車擺脫棘手的局面。日產將其技術稱為SAM(無縫自動駕駛移動出行),最早的版本旨在實現無人駕駛機器人出租車以及自動駕駛快遞服務。(文章來源:蓋世汽車網)
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