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[汽車之家 行業]2018年，中國新能源汽車銷量為105萬輛，占全球市場份額的一半以上。在電動汽車飛速發展的同時，國內也曾發生多起電動汽車著火的事故。對此，全國人大代表、遠景集團CEO張雷認為，電動汽車安全特別是動力電池安全，已經成為與千家萬戶息息相關的民生問題，他建議應當強化動力電池安全標準，高質量發展電動汽車產業。

『全國人大代表、遠景集團CEO張雷（圖右）』

張雷認為，電動汽車安全事故頻發背后存在著諸多因素，但主要集中在動力電池安全設計及管理、缺乏動力電池及其產品的行業標準和國家標準以及信息化程度較低這三個方面?！澳壳埃袠I標準與法規在電動汽車安全，特別是動力電池安全設計及管理上缺少正向激勵措施，造成電動汽車及動力電池行業缺乏足夠動力，以更高的安全標準開發動力電池及相關產品?！睆埨渍f。

為此，張雷提出了三點建議。第一，電動汽車安全標準中，應當強化引導全行業提升動力電池安全標準。第二，中國電動汽車和動力電池行業對于產品安全方面應采用國內外統一標準。第三，應當鼓勵行業充分應用物聯網、大數據及人工智能等技術，實現動力電池健康度的預測和主動安全管理。（文/汽車之家 彭科峰）

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