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[汽車之家 行業(yè)] 鎳是電動車電池的關鍵部件之一，如今電池化學成分向鎳含量更高的方向轉變，以使電動車一次充電續(xù)航里程能更長。該趨勢預計將進一步提振行業(yè)對鎳材料的需求。近日，據(jù)外媒報道，比亞迪采購總監(jiān)Coco Liu在Fastmarkets電池材料會議上表示，能否獲得足夠的鎳供應是所有電動車企的一大擔憂，并補充稱，比亞迪歡迎與其他企業(yè)成立合資公司以保證鎳材料的供應。

Coco Liu指出，比亞迪目前不僅在尋找能夠提供高質量產品的供應商，還需要那些在合資企業(yè)方面有經驗、且有著能建立起覆蓋從上游采礦、電池材料到成品這一整個電動汽車價值鏈的供應商。

Coco Liu補充稱，合資企業(yè)是一個很好的發(fā)展方向，可以節(jié)省成本。比亞迪希望其供應商基礎具備多樣性，以減少風險。Liu還表示，盡管對電池原材料的需求有著潛在增長，但購買一個礦藏的股份需要大量投資和資金，此外也將帶來風險。“即便材料價格存在波動，但我們仍希望能有一個安全、穩(wěn)定的供應，這也將有助于我們最終產品的銷售和開發(fā)。”

根據(jù)當下比亞迪動力電池及其新能源汽車的發(fā)展勢頭來看，未來其對鎳資源的依賴也會越來越大。近日，比亞迪發(fā)布的2019年3月銷量快報中也指出，公司3月儲能電池及新能源汽車動力電池裝機總量約為1.646GWh，2019年第一季度累計動力電池及儲能電池裝機總量約為3.966GWh。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪三元電池在其裝機總量占比已經超過50%。（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）