● 全新一代豐田RAV4榮放

新車看點：萬眾期待的換代車型即將登場。

　　豐田新一代RAV4榮放(參數|詢價)已經在2018年的紐約車展全球首發，新車基于豐田TNGA架構打造而來，采用了更加硬派的設計風格，相比現款變化非常大。根據最新的信息，2019年一汽豐田將率先引入新一代RAV4車型，后續2020年廣汽豐田也將引入該車型，新車的上市時間預計在2019年10-12月。

　　首先從外觀來看，相比前四代車型，第五代RAV4采用了與前輩們完全不同的設計語言，幾乎“照搬”自FT-AC概念車的外部造型，硬朗而年輕，頓時打破了現款RAV4的純粹居家風格。

　　全新RAV4榮放的外后視鏡放置于車門更低的位置，由此帶來了更小的A柱盲區；與此同時，位置更低的腰線使得新車的側窗面積更大，搭配重新設計的后門三角窗，也為駕駛員帶來了更好的側后方視野，提升了行車安全性，并且還緩解了車內乘客的壓抑感。

　　在車身尺寸上，相比現款車型，全新RAV4榮放在外部三圍上的變化比較細微，但官方表示由于軸距和前后輪距的增長，新車擁有了更加平穩的駕乘感受。此外，較短的前后懸也令新車的接近角和離去角更大，一定程度上提升了非鋪裝路面的通過能力。

「海外RAV4」

　　全新RAV4榮放的中控臺采用了對稱式設計，雖然看起來更加傳統，但懸浮式中控屏、半液晶儀表盤、更多分色處理和軟質材料包裹也令其更具質感。與此同時，位置更高的擋把區域和緊湊的下部中控臺布局，也可以使得駕駛者入位后感受到更強的環抱感。

「海外RAV4」

　　新RAV4的動力系統我們其實已經很熟悉了，美版車型搭載了與新凱美瑞相同的全新2.5L Dynamic Force自然吸氣發動機，包括2.5L+8AT的純汽油版本和2.5L混動兩套動力總成。在車展上，搭載這兩套動力系統的車型都有亮相，大家可以放心了，好貨在國產車型上都會有。另外參考中美兩國銷售車型一直以來的差異性，我們預計未來全新RAV4榮放將繼續推出2.0L車型，其或將與C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force發動機，并匹配CVT無級變速箱。參照國產C-HR/凱美瑞車型進行推測，預計三種動力的（綜合）最大功率分別為171馬力、209馬力及218馬力。

● 編輯點評：

　　從上海車展豐田展臺上的RAV4榮放來看，國產車型的外觀設計足夠原汁原味，和海外車型形象一致。雖然目前還看不到內飾部分，不過我們也能猜到，里面基本上也不會和海外車型有太大差別。有消息稱一汽豐田將在2019年冬季將新車正式上市，一起期待下吧。

● 現代ix25

新車看點：外觀微調，配置升級。

　　在本次上海車展上，北京現代全新一代ix25正式發布。新車采用現代最新的家族式設計風格，整體風格更加時尚。同時根據此前的消息，新車將于2019年8月上市銷售。

　　外觀方面，全新現代ix25采用最新的家族式前臉設計，與全新勝達較為相似，并在網狀進氣格柵運用大量鍍鉻元素修飾，提升時尚感。同時，新車還配備了分體式大燈組，較有設計感。

　　從側面來看，新車車身線條更加趨于平緩，配合車窗邊緣飾條，并采用雙色車身設計，使車頂層次感較為明顯。車尾部分，新車采用不規則尾燈組設計，中間部分由一根發光帶貫穿，但并不是貫穿式尾燈。

　　內飾方面，新車采用了更加時尚的設計風格，大面積的米色內飾搭配黑/紅以及鍍鉻元素的點綴，讓其整體居家氣息有所提升。中控部分配備一塊大尺寸屏幕，并運用大量烤漆面板修飾，提升科技感與時尚感。此外，新車還搭載百度智能網聯3.0系統。

　　動力方面，目前官方尚未公布關于這款車的相關信息。作為參考，現款車型搭載了一臺1.4T或1.6L發動機，其中1.4T發動機最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米；1.6L發動機，其最大功率125馬力，峰值扭矩151牛·米。傳動方面，其中1.6L車型提供6速手動和6速自動變速箱；而1.4T車型僅提供7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：全新一代ix25可以說是風格大變，外觀被家族其它兄弟“傳染”了，變得非常激進有殺氣，不過看上去好像有點不太協調，可能還需要適應下。內飾倒是有很大的驚喜，期待下次可以詳細看看。總的來說，全新一代ix25足夠搶眼，上市應該會受到不少關注。

● 獵豹Coupe

新車看點：外觀設計搶眼。

　　獵豹在上海車展正式發布了獵豹Coupe車型，新車采用了全新的設計語言，車頭還采用了獵豹最新的品牌LOGO。

　　獵豹Coupe的前臉采用T字型設計，內部采用了黑色的中網格柵，兩側與這款車的燈組相連。該車的燈組采用分體式設計，分為上中下三部分，上方為LED日漸行車燈，中部為主要燈組，下方則為霧燈區域，具有很強的辨識度。

　　來到側面，獵豹Coupe采用了溜背式的車頂設計，B柱、C柱以及D柱采用了黑色為主的涂裝，營造出了懸浮式車頂的造型。而多輻式輪圈的設計，也提升了其檔次感。

　　內飾設計方面，該車采用紅色和黑色的撞色處理，該車車內保留了大量的物理按鍵。同時，該車配備有一鍵啟動、電子手剎和電子換擋桿等。

　　動力系統方面，這款車搭載的依舊是1.6T發動機，最大功率200馬力（147kW），峰值扭矩270牛·米，在傳動系統方面匹配6速雙離合器變速箱。據悉，未來該車還將推出2.0T+8AT的動力組合。

　　獵豹在本次車展期間正式發布了全新的LOGO，新標采用立體造型，以“豹頭”為元素，整體十分簡潔。豹臉兩側采用銳利直角的設計，彰顯力量感，官方也希望這樣的設計能夠凸顯獵豹汽車剛硬的軍工屬性。

　　編輯點評：獵豹Coupe有著搶眼的外觀，這已經足夠讓它在對手當中脫穎而出了，要成功似乎并不難，加上空間實用性方便也不差，可以說基本把消費者吸引到了。接下來，那就等廠家給大家帶來一個好看的價格。

● 眾泰i-across量產版

新車看點：眾泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0時代設計理念的成功落地。

　　在2019上海車展上，眾泰i-across量產版（內部代號為B21）正式發布，新車與眾泰現有車型形成明顯的差別，原創度較高，代表著眾泰最新“道法自然 智美天成”全新3.0時代設計理念。

　　眾泰i-across概念車于2018北京車展首發，時隔一年量產版正式發布，在前臉設計上，i-across量產版以亮色飾條橫跨兩側，與燈腔內轉向燈相連，大燈全部為LED光源。側身線條凌厲優雅，車頂弧線很好地營造出俯沖向前之姿。后備廂尾窗逐漸收窄的視覺效果打造出一個穩定有力的車身尾部，貫穿式大燈與車頭相呼應，也延展了車尾的視覺寬度。尺寸方面，眾泰i-across量產版的長寬高達到4651mm/1918mm/1684mm，軸距2807mm。

　　內飾及動力方面，我們還未收到任何消息，關于新車的更多消息，我們還將持續關注。

　　編輯點評：眾泰i-across量產版的設計很有特點，細節有很多精致優美的部分，看上去足夠大氣，很好地凸顯豪華感。估計這款新車的定位會比較高，大家可以繼續關注后面的最新消息。

● 眾泰A16

新車看點：有望于2019年第三季度正式上市。

　　眾泰A16在上海車展正式發布，新車采用“道法自然智美天成”3.0時代設計理念，整體風格更具有時尚感。日前，我們從相關渠道獲悉，眾泰旗下緊湊型SUV——眾泰A16有望于2019年第三季度正式上市，屆時新車的正式命名也將公布。

　　外觀方面作為回顧，眾泰A16采用了眾泰最新的家族式設計，與i-across量產版相似度較高。LED大燈為分體式設計，中間被鍍鉻飾條所分隔，前包圍兩側為通風孔式裝飾，造型前衛。

　　車身側面，新車秉承象征勇立潮頭的“之江精神”，以自然一脈的錢塘之勢“Z”字形特征貫穿式側圍，型面處理干凈有力，充分彰顯自信。車尾配有貫穿式LED尾燈，其樣式與車頭相呼應。車輛的長寬高分別為4625/1840/1618mm，軸距為2700mm，較T500略小一點軸距相同。關于新車的更多消息，我們將持續關注。

　　編輯點評：從亮相的外觀來看，這臺A16和i-across量產版相似度較高，關于它的準確定位，現在還不好猜。不過，它有望在第三季度上市，更多信息應該很快就會公布。