[汽車之家 行業] 新能源車銷量增長的同時,相關基礎設施布局也在提速。6月12日,中國電動充電基礎設施促進聯盟發布數據顯示,截至2019年5月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁40.1萬臺,其中交流充電樁22.9萬臺、直流充電樁17.1萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。2019年5月較2019年4月公共類充電樁增加9658臺。從2018年6月到2019年5月,月均新增公共類充電樁約11205臺,2019年5月同比增長50.5%。
從各省市分布來看,公共充電基礎設施建設區域較為集中,前十省市北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北,公共充電基礎設施占比達75.3%。
此外,全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、山東、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份,電量流向主要以公交車為主,乘用車占比同樣較高,環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。據悉,2019年5月全國充電總電量約3.59億kWh,較上月增加0.3千萬kWh。
從運營商角度來看,集中度也較高,截止到2019年5月,全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有7家,分別為:特來電運營13.1萬臺、國網運營8.8萬臺、星星充電運營8.3萬臺、依威能源運營2.1萬臺、上汽安悅運營1.7萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.0萬臺。這7家運營商占總量的90.8%,其余的運營商占總量的9.2%。
值得一提的是,根據聯盟數據,截至2019年5月,通過聯盟內成員整車企業采樣約85.7萬輛車的車樁相隨信息,其中未隨車配建充電設施28.2萬臺,整體未配建率32.9%。集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因,占比達70.4%,其余原因占比為29.6%。
累計來看,2019年前5月,充電基礎設施增量為16.8萬臺,同比增加34.3%,公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩定增長。截止2019年5月,全國充電基礎設施累計數量為97.6萬臺,同比增加71.0%。(文/汽車之家 章漣漪)
中國新能源車的風起云涌,掀起了一股狂熱的造車風潮,各路背景的企業紛紛布局,揮灑造車情懷。作為消費者,您是否了解造車新勢力的產品?您怎么看待新勢力造車品牌?為了解用戶對于造車新勢力的接受度,汽車之家展開造車新勢力用戶調查。本次調查大概需要花費您5分鐘的時間,感謝您百忙之中參與調查!
>>>>>>點擊進入調查問卷,發表你對造車新勢力的態度<<<<<<
好評理由:
差評理由: