[汽車之家 行業] 日前，據外媒報道，有知情人士透露稱，特斯拉自動駕駛團隊負責人澤爾科·波波維奇（Zeljko Popovic）將離職，加盟位于舊金山的自動貨運初創企業Embark。后者對外承認了此事。
據悉，波波維奇此前在特斯拉主要負責開發高精度的美國高速公路地圖，并創建了一個“傳感器融合系統”，該系統可以將特斯拉車輛使用的攝像機、雷達和超聲波傳感器的數據結合起來，最終讓自動駕駛儀能夠“看到”路上的其他車輛。
實際上，波波維奇此次離職時間，是特斯拉在自動駕駛領域關鍵時期。早在今年4月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，到2020年，將有100萬輛特斯拉汽車在道路上進行自動駕駛出租車業務。
此外，馬斯克還表示，在兩年內，特斯拉將制造沒有方向盤和踏板的車輛。馬斯克介紹指出，為了實現完全自動駕駛，特斯拉自己研發了車載電腦，從頭搭建了自動駕駛神經網絡芯片，這個項目自2016年就已經啟動。馬斯克稱，特斯拉自動駕駛芯片是世界上最好的芯片，而且每臺車載電腦都有冗余，以防一個芯片失效，其他芯片可以接管。不過，波波維奇的離職或將影響特斯拉自動駕駛研發推廣進度。
而波波維奇此次選擇的Embark，為成立于2015年的初創企業，迄今已對外籌集了4700萬美元。其主要業務是將自動駕駛系統整合到卡車系統中，而不是完全從零開始制造自己的卡車，且這些卡車通常由人類監工駕駛。目前，該公司擁有十幾輛卡車和60多名員工。此外，亞馬遜正在使用Embark開發的自動駕駛卡車在加州I-10州際公路上運輸一些貨物。（消息來源：CNBC；編譯/汽車之家 章漣漪）
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