[汽車之家 行業] 日前,據外媒報道,有知情人士透露稱,特斯拉自動駕駛團隊負責人澤爾科·波波維奇(Zeljko Popovic)將離職,加盟位于舊金山的自動貨運初創企業Embark。后者對外承認了此事。
據悉,波波維奇此前在特斯拉主要負責開發高精度的美國高速公路地圖,并創建了一個“傳感器融合系統”,該系統可以將特斯拉車輛使用的攝像機、雷達和超聲波傳感器的數據結合起來,最終讓自動駕駛儀能夠“看到”路上的其他車輛。
實際上,波波維奇此次離職時間,是特斯拉在自動駕駛領域關鍵時期。早在今年4月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,到2020年,將有100萬輛特斯拉汽車在道路上進行自動駕駛出租車業務。
此外,馬斯克還表示,在兩年內,特斯拉將制造沒有方向盤和踏板的車輛。馬斯克介紹指出,為了實現完全自動駕駛,特斯拉自己研發了車載電腦,從頭搭建了自動駕駛神經網絡芯片,這個項目自2016年就已經啟動。馬斯克稱,特斯拉自動駕駛芯片是世界上最好的芯片,而且每臺車載電腦都有冗余,以防一個芯片失效,其他芯片可以接管。不過,波波維奇的離職或將影響特斯拉自動駕駛研發推廣進度。
而波波維奇此次選擇的Embark,為成立于2015年的初創企業,迄今已對外籌集了4700萬美元。其主要業務是將自動駕駛系統整合到卡車系統中,而不是完全從零開始制造自己的卡車,且這些卡車通常由人類監工駕駛。目前,該公司擁有十幾輛卡車和60多名員工。此外,亞馬遜正在使用Embark開發的自動駕駛卡車在加州I-10州際公路上運輸一些貨物。(消息來源:CNBC;編譯/汽車之家 章漣漪)
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