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[汽車之家 行業] 隨著首款車型上市日期逼近，拜騰也是動作不斷，剛在幾天前宣布凱迪拉克前高管夏安德出任公司首席客戶官。6月18日，拜騰又下發新任命，鮑安迪（Andy Ball）擔任項目管理副總裁，負責推進產品開發，助力拜騰實現按時交付。拜騰方面稱，鮑安迪的加入將進一步壯大公司高管團隊，加強拜騰在全球范圍的項目管理水平，并逐步實現在同一平臺上向全球市場推出不同產品的目標。

資料顯示，鮑安迪此前曾擁有在福特超過20年的汽車項目管理經驗，主要在歐洲和中國從事研發和工程運營事務。在福特任職期間，他曾領導多個重要平臺和車型的工程開發項目，包括在亞洲市場推出福特金牛座、?？怂埂⒓文耆A、福睿斯等多款車型。

拜騰首席執行官戴雷表示，鮑安迪的加入正逢其時，為拜騰實現首款量產車BYTON M-Byte的交付增添了保障，并將促使拜騰兌現在2018國際消費電子展上許下的承諾。據悉，拜騰M-Byte概念車于2018北美CES消費電子展上首次發布。彼時，拜騰方面表示，基于此概念車打造的量產版本將于2019年底在BYTON拜騰位于中國南京的工廠正式投產，起步價格將在30萬元人民幣（4.5萬美元）左右。

最新消息顯示，拜騰首款量產車BYTON M-Byte將于今年第三季度全球首發并于年底正式啟動量產，價格區間預計30-40萬元，并于2019年年底上市。據介紹，目前拜騰在全球已經收獲了超過5萬個客戶預約，其中超過一半來自中國。此外，新車還將于2020年在美國上市。（文/汽車之家 章漣漪）