[汽車之家 零部件] 說起圣戈班（Saint-Gobain），您可能不太了解，這是一家法國“老老老”牌的玻璃生產商，成立于康熙4年……嗯，也就是1665年。當時的圣戈班算是個“國企”，由法國國王路易十四帶頭創建的，專為法國皇室家族生產玻璃制品。
由中國汽車工業協會主辦，汽車之家承辦的第一屆“全球汽車產業創新大會”在北京國家會議中心隆重召開。在會場的品牌展示區，圣戈班就帶來他們最新的車用玻璃產品，并且圣戈班安全玻璃中國區總裁范辛越先生也與我們分享了圣戈班在未來的產品暢想。
早在1664年，圣戈班就為各位熟悉的凡爾賽宮的鏡廊提供了357塊玻璃，裝成了一座精妙絕倫“水晶宮”。當時的法國國王路易十四稱贊它們為：如此精美絕倫、富麗堂皇，其工藝之精湛，堪稱世界第一。
1707年，凡爾賽宮的皇家禮拜堂圣戈班為它提供了近1000塊的窗格玻璃。隨后的，巴黎植物園的玻璃溫室、巴黎歌劇院舞廳的鏡子、巴黎大皇宮的玻璃穹頂等等，都有圣戈班的身影。到后來盧浮宮門前的玻璃金字塔、北京大劇院的玻璃表面、埃菲爾鐵塔的玻璃地板，也都一一留下了圣戈班的足跡。
早在1699年，圣戈班就為當時法國皇家首席建筑師的馬車上配備了三塊當時逼格最高的鏡面玻璃。而這家百年的玻璃生產商，似乎在剝離汽車擋風玻璃原有的屬性，讓汽車玻璃不僅僅再是一塊玻璃，而是汽車的隔熱板、隔音層、智能屏、隱私墻等等，猶如一個絢爛的萬花筒。
免去玻璃貼膜煩惱
大部分朋友在買車之后，都會為愛車的擋風玻璃進行貼膜，以此來起到隔熱、防曬以及保護隱私的效果，之所以會衍生出貼膜這樣一個市場，主要是因為原車的玻璃不能夠提供很好的隔熱效果，以及隱私效果。
雖然貼膜能夠起到一定的隔熱作用，但是大量的貼膜會產生很多后遺癥，對整車的透光度、安全性上也會產生一些問題，而且市場上的膜質量參差不齊，劣質玻璃膜不僅起不到隔熱、防曬等作用，反而還會引起其他不好的效果。例如：掉色、起泡等等。
不僅僅是在OEM方面，圣戈班也希望通過選配免貼膜產品用來取代后裝市場貼膜的需求，以此來打消掉后市場貼膜的種種弊端。不僅如此，免去貼膜對于用戶來說也可以節約不小的用車成本。
點滴幫助電動車用車感受
圣戈班的貼膜產品除了能提供舒適的車內環境之外，還能幫助現在電動車在點滴方面幫助節約能耗，或許您會疑問一個塊玻璃如何能幫助節約能耗的呢？
從能耗管理角度上來講，圣戈班能夠幫助電動車整車大幅降低因為空調上消耗的能耗。據估算，相較于傳統的玻璃配制，使用隔熱/加熱玻璃產品可以節省5%的能耗，這作為整車來講，已經是一個很大的比例了。
與此同時，在除霧效果上，傳統空調出風口會有出風不均勻，除霜效果不均勻以及噪音大等問題。而圣戈班采用通過電阻加熱的玻璃進行風擋除霜，可以更加均勻地加熱整塊玻璃，起到除霜的效果，同時也消除了鼓風機噪聲的問題。
在未來，智能化也是一個很大的話題。現在大量的智能化，比如語音交互，或者更多的大屏幕使用，都給駕駛員、乘客更多的信息以及交互方式。圣戈班認為，人機交互最大的發展空間其實是在玻璃這一塊，讓玻璃可以在智能化領域得以應用。
所以未來再往前一步，人機交互在智能化上面，玻璃這一塊的應用領域其實是非常大。相比現在的HUD，未來在玻璃上可以顯示更加豐富的功能，人不用低頭去看其他顯示屏的信息。甚至內后視鏡區域的玻璃可以直接起到顯示的功能，替代掉傳統后視鏡。
在未來，通過將LED嵌入夾層玻璃中，集成轉向燈和報警提示，增加行駛安全，避免潛在駕駛風險。同時，將功能性按鈕直接集成于玻璃中，未來將衍生成觸摸屏控制，真正實現車網互聯。不僅如此，使用PDLC變色玻璃技術，將遮陽功能集成在玻璃中，達到美觀一體化和減重的功效，高科技感十足。
寫在最后：
汽車在不斷進步的過程中，每一個零部件廠商也在做著相同的努力，無論是輕量化、節能化還是智能化，都在點點滴滴讓汽車朝著更好的方向邁進。圣戈班想要將傳統的擋風玻璃打造成了一塊智慧屏幕，不僅僅起到遮風擋雨的作用，它可以為電動車節省點滴能耗，能讓人們在玻璃上看到更多的精彩。在人們眼中，風擋只是一塊普通的玻璃，但在圣戈班眼中它卻可以成為千變萬化的萬花筒。（編輯/汽車之家 郭楓）
