[汽車之家 新車上市] 今天（8月27日），江淮iEV6E(參數|詢價)青春版車型正式上市，補貼后統一售價為6.55-7.55萬元。作為新增車型，iEV6E青春版基于現款iEV6升級版車型打造，增加雙色車身、小包圍及行李架的同時，動力也得到了優化。與此同時，江淮iEV6E/iEV7S的70周年獻禮版也于同期宣布上市，補貼后售價區間為5.45-10.95萬元，同時官方還給這款車帶來限時優惠，最終的限時統一售價為4.95-10.45萬元，詳見下表。
| 江淮iEV6E青春版 指導售價 | |
| 車型 | 補貼后統一售價（萬元） |
| 豪華型 | 6.55 |
| 智能型 | 6.95 |
| 尊貴型 | 7.55 |
| 江淮多款獻禮版車型指導售價 | |||
| 車型 | 配置 | 補貼后統一售價（萬元） | 限時優惠售價（萬元） |
| iEV6E獻禮版 | 標準型 | 5.45 | 4.95 |
| 豪華型 | 5.65 | 5.15 | |
| 豪華智能型 | 5.95 | 5.35 | |
| iEV7S獻禮版 | 豪華智享型 | 9.35 | 8.95 |
| 豪華尊享型 | 10.95 | 10.45 | |
● 新車特點
iEV6E青春版延續了現款升級版車型的整體設計，但細節上進行了小幅度調整。可以看到，新車增加了黑金雙色搭配的小尺寸車身包圍，同時配備了黑色涂裝車頂、黑色A柱/C柱、雙色行李架以及車身拉花，看起來多了一絲跨界風格。不過除此之外，新車在外觀上并無更多的變化。尺寸方面，增加套件后的新車長寬高增加到了3660/1670/1500mm，軸距仍為2390mm。
iEV6E青春版的內飾設計維持了豪華智能型精裝版的設定，細節上并無差異。可以看到，新車繼續配備了皮質平底式多功能方向盤、7英寸中控屏、旋鈕式換擋機構、機械式手剎以及帶反差色縫線的軟質內飾和仿皮座椅等。配置上，新車還提供了倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、四門電動車窗，且后排座椅支持4/6比例分割放倒。
動力方面，iEV6E青春版換裝江淮全新研發的“六合一”電驅動系統，其中永磁同步電機的最大功率為45千瓦（61馬力），峰值扭矩為150牛·米。新車搭載磷酸鐵鋰電池組，容量為34.9kWh，能量密度為140.62Wh/kg，工信部NEDC續航里程為310km，極速為102km/h，參數均與2019款升級版車型持平。
| iEV6E升級版/青春版 參數對比 | |||
| 車型 | NEDC續航里程（km） | 電池容量（kWh） | 工信部百公里耗電量（kWh/100km） |
| 2018款升級版（HFC7000WEV1） | 255 | 29.2 | 13.50 |
| 2019款升級版（HFC7000WEV2） | 310 | 34.9 | 13.50 |
| 青春版45千瓦（HFC7000WEV4） | 310 | 34.9 | 12.00 |
但值得一提的是，換裝全新“六合一”電驅動系統的iEV6E青春版，其整備質量降到了1185kg，相比2019款升級版車型的1230kg降低了45kg之多。同時，新車的工信部百公里耗電量也由原升級版的13.50kWh/100km降低到了最低12.00kWh/100km，更加高效、節能。
● 新車背景
『江淮悅悅』
江淮iEV6E的原型車為2010年上市的微型車江淮悅悅。隨著新能源時代浪潮的來臨，2016年，江淮基于悅悅推出了它的純電動版本——江淮iEV6E。作為早期新能源產品，最初上市的2017款iEV6E的NEDC綜合續航里程僅為156-170km，以現在的眼光來看，實用性非常受限。隨后，江淮又推出了2018款車型、專屬造型的運動版，以及2019款車型等，NEDC續航里程相繼提升到了255km、310km、320km三個等級，加上更高的配置，從而受到了更多消費者的歡迎。
● 競爭對手
『歐拉R1』
『比亞迪e1』
江淮iEV6E誕生已有三年，在此期間，各大車企也都紛紛發力入門新能源車型產品，同級別新車型也都變得越來越精致。在中國品牌純電動微型車細分市場當中，長城歐拉R1、奇瑞eQ1、比亞迪e1、長安奔奔EV、北汽新能源EC3系列等車型都是江淮iEV6E強勁的競爭對手。
● 總結
相比已經在售的2019款車型來說，江淮iEV6E青春版其實在設計及配置上都沒有什么特別之處，完全可以看作是一款新增配置車型。不過，看似平淡的背后，iEV6E青春版首次搭載了江淮全新的六合一電驅動力系統，這套動力雖然動力參數略微降低，但更加高效，同時也標志著江淮旗下新能源車型的動力系統已經進入了新的發展階段。在iEV6E青春版之后，江淮旗下各級別新能源車型后續的升級換代車型會有怎樣的產品力？也同樣值得我們期待。（文/汽車之家 刁昊）
