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[汽車之家 行業] 隨著駕駛輔助系統不斷普及，人們更容易對技術產生盲目信心，這反而帶來了更大的事故風險，做好對駕駛員注意力監控就顯得十分必要了。2017年，歐洲NCAP曾發布Roadmap 2025，明確將駕駛員監測與AEB等技術列為初級安全系統。從2020年起，想獲得五星安全認證的車輛就必須具備駕駛員監測功能?？梢?，座艙乘員監控系統的市場需求正日益增長，越來越多的企業也爭相布局該領域。

近日，據外媒報道，安森美半導體（ON）即將推出一套完整的汽車座艙監控系統，具備駕駛員監控和乘員監控功能。該系統由安森美與安霸半導體和人工智能公司Eyeris聯合打造。

據悉，安森美新的座艙監控系統應用了下一代RGB-IR圖像傳感器，以及用于ADAS（高級輔助駕駛系統）的視覺傳感器。系統采用了安霸公司的CV2AQ系統芯片，還集成了Eyeris公司的人工智能（AI）軟件，能夠執行復雜的身體和面部分析、乘客活動檢測和目標探測等任務。無論是在黑夜還是陽光直射等各種光線條件下，該系統都具備良好的捕獲圖像的能力。

安森美半導體汽車傳感部門副總裁兼總經理Ross Jatou稱，包括兒童在位檢測等重要的安全系統是客戶正在開發的下一代功能。安森美廣泛的車載傳感器產品能滿足此類功能需求，配合處理器和軟件公司的合作，能夠加強對座艙監控系統的性能優化，并縮短上市時間。（文/汽車之家 鮑彬斌）