進入工信部目錄特斯拉獲在華造車資質

章漣漪

2019年11月14日 10:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 這次，國產特斯拉Model 3真的要來了。2019年11月13日，工信部公告了第325批許可生產汽車、摩托車、三輪汽車的企業，特斯拉(上海)有限公司位列其中，這意味著其正式拿下在華造車資質。

　　根據此前上海市建設項目環評信息網站的信息顯示，特斯拉上海超級工廠已于9月11日竣工，并在10月15日進入調試階段。據悉，特斯拉上海超級工廠（一期）第一階段的施工將分A、B兩階段實施，A階段為整車四大車間，目前已經完成，B階段為座椅生產區域、動力系統車間、電機車間的建設，預計于明年3月完成。此外，特斯拉上海工廠未來或將具備同時生產電池和電機的能力。

　　車型方面，今年11月7日，國產版特斯拉Model 3實車首度亮相。新車延續了進口Model 3車型的整體樣式，但部分細節有所調整。早在5月，特斯拉在中國開啟了國產Model 3的預訂，售價為32.8萬元。10月底，特斯拉中國官網顯示，標配基礎版輔助駕駛功能的Model3標準續航升級版車型（中國制造）開放預訂，起售價為35.58萬元。

　　特斯拉方面認為，由于中國市場是全球最大的中型高端轎車市場，而Model 3的價格即使不考慮節省油費和其他補貼的因素，依然處于中端，因此相信中國最終將成為Model 3最大的市場。

　　事實上，雖然目前特斯拉Model 3還未國產，但根據其向美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件顯示，今年前三季度中國市場已經接棒美國成為特斯拉新增長點。

　　數據顯示，今年前三季度，特斯拉在美國的營收為89.37億美元，較去年同期的92.49億美元下降3.37%；而在華汽車銷售收入為23.18億美元，較去年同期的14.45億美元同比增長60.4%。其中第三季度，特斯拉在華銷售額達6.69億美元，僅次于美國繼續成為特斯拉第二大市場，排名第三和第四的分別為荷蘭和挪威。

　　特斯拉在華收入大增的主要原因是Model 3的正式交付。今年2月22日，首批Model 3在中國開啟交付。未來隨著國產特斯拉Model 3投產，特斯拉在華銷量及銷售額會迎來進一步增長。（文/汽車之家章漣漪）

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Model 3 2020款改款長續航后輪驅動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.35秒	37.74米	--升
測試文章：久違的新鮮感測試國產Model 3長續航版
評測編輯-王澤石：	Model 3是一輛設計十分超前的車，而且在駕駛層面能做到有趣味，續航也不再是短板，實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題，唯獨底盤隔音實在是不好，否則它的品質還能有進一步提升。
評測編輯-：	特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品，無論從充電效率、駕駛輔助系統、車聯網功能還是動力方面來看，它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車，那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”！
評測編輯-洪冰清：	特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的，設計很新潮，能給人新鮮感。重要的是長續航版的續航有500多公里，大大緩解了里程焦慮，如果售價還能再低一點，那真是很有競爭力了。