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這次是聯通 小鵬汽車為了5G也是夠拼的

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  [汽車之家 行業]  近日,小鵬汽車與中國聯通廣州分公司達成戰略合作,在汽車、出行領域共同研發5G業務相關應用與技術,還將合作建設基于5G環境的自動駕駛測試道路與測試環境,并在小鵬汽車提供的實驗場景中,進行5G業務應用實驗。未來,雙方持續挖掘車聯網、自動駕駛、V2X、智慧出行等領域的5G創新應用。

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2019款 基本型

小鵬汽車P7(參數|詢價)』

  小鵬汽車方面稱,雙方基于5G創新應用達成的戰略合作,是5G通信開始與智能汽車行業實現融合的標志之一。在智能汽車領域,5G通信技術的加入,可以讓具備完善環境感知與運算能力的智能汽車,進一步獲得與其他車輛、道路基礎設施進行復雜通信的能力。

  除此以外,5G通信技術也會使得車載娛樂、遠程遙控、虛擬鑰匙、高精度導航等交互體驗大幅提升。未來,小鵬汽車將會把5G網絡環境作為智能汽車應用開發的重要測試環境之一。在確保用戶能獲得良好的交互體驗的同時,小鵬汽車將利用5G進一步構建智能汽車技術基礎。

汽車之家

『小鵬汽車與廣州聯通達成5G戰略合作』

  在智能駕駛方面,小鵬汽車XPilot系統當前主要聚焦于L2級輔助駕駛,并已經建立起車端、云端的數據分析處理能力,可通過OTA為用戶優化智能駕駛功能。針對更高級的自動駕駛技術,小鵬汽車計劃于2020年實現L3級自動駕駛汽車量產落地。小鵬汽車已經與英偉達、德賽西威建立了合作關系,成為首家預定德賽西威最新自動駕駛域控制器的廠家,增強了芯片供應鏈的可控性。

  除中國聯通、德賽西威及英偉達以外,小鵬汽車的合作伙伴還包括阿里巴巴、特來電、華米科技和小米等企業。智能汽車產品落地離不開廣泛的跨產業合作,小鵬汽車正在積極搭建自己的“鵬友圈”生態。(文/汽車之家 鮑彬斌)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網首測?對,沒錯,帶續航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節轉向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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