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油耗較低/加速強 宋PLUS DM-i車主口碑

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  看完了車主們分享的優(yōu)點,我們再來回顧一下宋PLUS DM-i得分相對較低的方面,比如內(nèi)飾、舒適性。如果您也在意這些方面,建議您要親自體驗一下這款車再決定是否購買。

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  雖然宋PLUS DM-i在“操控部分”的得分不高,但從車友的口碑內(nèi)容來看,他們對這輛車開起來的感受還是比較滿意的。在試駕中,這款車重新調(diào)校的懸架在舒適性方面的提升確實比較明顯,同時輕快的轉(zhuǎn)向手感、平順的動力銜接也能給人留下不錯的印象。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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  昵稱為墮落天使的網(wǎng)友表示,“整體感覺還是非常不錯的,方向盤也非常輕便,整車底盤懸掛也不算太硬”。車友守護者1號表示,“車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,底盤懸架舒適的同時,也能滿足小激情駕駛”。

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  在我們的測試中,宋PLUS DM-i車內(nèi)噪音表現(xiàn)不錯,當(dāng)車速超過100km/h之后,除了左、右外后視鏡與各自A柱之間傳來的風(fēng)噪稍微有點明顯之外,其它都在可以接受的范圍之內(nèi)。但有部分車友覺得這輛車的胎噪稍大,對舒適性有影響。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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  車友飄渺 紫ic在口碑中提到,“車子的胎噪有點大,開我們家門口那段不平的瀝青路,胎噪明顯,車內(nèi)的人可以很清楚的聽到”。石家莊車友hpsnlh稱,“車內(nèi)靜謐性有待提高,速度快的時候車內(nèi)能明顯聽到胎噪聲”。

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  比亞迪宋PLUS DM-i內(nèi)飾采用家族式設(shè)計語言,整體視覺效果簡單利落,同時大量軟性材質(zhì)的覆蓋也不乏檔次感。大部分車友對這套內(nèi)飾的造型、用料都表示滿意,但也有部分用戶認為車內(nèi)有異味,值得優(yōu)化。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  昵稱為寧愿意為的車友提到,“內(nèi)飾那就更不用說了,是我喜歡的類型,比較簡約大氣,而且中控臺設(shè)計比較討我的歡心,因為它屏幕比較大,而且功能非常齊全”。漳州車友5gypsi表示,“有點麻煩就是剛提車回來,車內(nèi)空氣有點異味,關(guān)著車窗的話有點閉氣的感覺,剛開始半個月左右,一上車必須開窗開車”。

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  看完了車主口碑,我們再來看一下該車目前的售價行情:根據(jù)汽車之家車主真實提車價顯示,目前2021款比亞迪宋PLUS DM-i基本沒有裸車優(yōu)惠,不過具體購車政策還需以您當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。

總結(jié):

  作為一款家用車型,宋PLUS DM-i的優(yōu)勢還是比較明顯的,比如油耗較低、行駛感受不錯、配置比較豐富,這些都是家庭用戶所關(guān)心的。如果您想買一款省油、顏值高、動力較強的家用SUV,可以考慮一下宋PLUS DM-i。(文/汽車之家 尤冬青)

油耗較低/加速強 宋PLUS DM-i車主口碑 汽車之家
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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測試文章:低油耗只是亮點之一 測試宋PLUS DM-i
    評測編輯-何家榮:

    從各項測試數(shù)據(jù)來看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單,它的表現(xiàn)確實很全面,一點都不偏科,不僅沒有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤質(zhì)感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價位該級別車型的前列水平我認為完全不是問題。更重要的是,它的價格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬元的售價區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。

    評測編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說,也沒有太大的心理負擔(dān)。同時在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點,沒有明顯的短板。綜合來看,它是同級別里很有競爭力的車型。

    評測編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話下,同時有著相比同級別更好的nvh和加速性能,性價比也比較高,限牌城市免購置稅且直上綠牌,如果未來能提升剎車性能和品牌力,這將是一款不錯的插混車。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價:13.58-18.08萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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