◆ 廣汽傳祺A79

　　我們從官方了解到，廣汽傳祺品牌將在廣州車展上發布一款全新轎車，內部代號為A79。同時，官方還發布了一組該車預告圖，整體造型十分科幻。

　　根據官方發布的預告圖來看，新車整體造型棱角分明，多邊形的大燈組搭配兩側開孔夸張的進氣口，讓這款車看上去十分運動。同時，新車輪圈邊緣處還加入黃色線條進行妝點，從而提升車輛年輕氣息。目前官方并未公布其更多消息，我們也將持續關注。

編輯點評：

　　近兩年，廣汽傳祺經常能給到我們小驚喜，例如影豹就制造了不少話題流量。從曝光的這組預告圖，大概率又是一款十分吸引眼球，同時又充滿話題性的新車。可惜現階段圖片信息量實在太少了，我們只能坐等更多信息曝光。

◆ 福特Ranger

　　我們從相關渠道獲悉，素有“小猛禽”之稱的福特Ranger皮卡有望于年內正式亮相，并于2023年國產。同時福特Bronco烈馬也或在2023年引進國內并國產，不過目前還不確定是Bronco還是Bronco Sport車型。

　　在今年古德伍德速度節上，福特Ranger Raptor車型就已經亮相。前進氣格柵中間采用了標志性的“FORD”字樣的中網設計，霸氣十足。尾箱門上均標有Raptor字樣，以表明新車身份。

　  內飾部分，新車采用了12.4英寸全液晶儀表盤、帶有鎂合金換擋撥片的四輻式多功能方向盤，并搭配了縱向布局在中控臺中央的12英寸多媒體觸摸屏，車機內標配SYNC 4信息交互系統以及Android Auto和無線Apple CarPlay。新車中央過道區則配備了電子換擋機構以及部分物理按鍵和旋鈕式的駕駛模式選擇，整體設計搭配讓新車擁有非常不錯的科技感。

　  動力方面，新車將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率288馬力，最大扭矩達到了491牛·米；傳動系統方面，新車將匹配10速自動變速箱并搭配了帶多種駕駛模式可選的四輪驅動系統。該四驅系統擁有一個電控的雙速分動箱，并配有前后差速鎖，使得新車將擁有包含運動、沙地、泥濘、巖石等多達7種駕駛模式可選。此外，它還配備了Trail Control越野巡航控制系統，該系統的工作速度最高可達32公里/小時。

編輯點評：

　　全新一代福特F-150猛禽車型在國內雖然采用官方直營模式銷售，但是售后服務等則在江鈴福特經銷商。對于江鈴福特來說，猛禽雖然是進口車型，但是放到了自己的渠道展廳里，這有利于品牌向上，也有利于提高消費者的關注度。我們相信隨著國產Ranger與Bronco烈馬的推出，江鈴福特有望邁入全新階段。

◆ 合創A06

　　在2022成都車展上，合創A06正式亮相，該車的盲訂預售價為18萬元起。根據之前我們從官方渠道獲悉，合創A06原計劃在廣州車展上市，所以在車展延期后，我們同樣在留意上市時間的變動。

　　新車是基于合創H-GEA架構的首款車型。采用當下流行的轎跑式風格設計，L型前大燈與封閉式中網結合使得前臉看起來簡潔而又時尚。半封閉式的低風阻輪圈造型以及貫穿式尾燈均為當下流行的純電動車型設計元素。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4965/1920/1520mm，軸距2850mm。

　　內飾設計上，合創A06采用了極為簡潔的內飾布局，整個中控臺僅有空調出風口設計，全部功能都集中在中控大尺寸觸控屏之上，同時新車還將配備有手機無線充電器以及充電接口等配置。

　　新車支持多種動力方案可選，包括前驅、四驅，其中雙電機四驅車型0-100km/h加速時間為3.7秒。動力方面，新車搭載三元鋰電池，使用永磁同步電機，電機最大功率160千瓦，最高時速160km/h。

編輯點評：

　　相對其他主打新能源車的品牌，合創的品牌知名度并不算太高，可隨著新品的增加，合創今年逐漸在市場獲得了一些熱度。合創A06定位中型車，從預售價來看，還是比較有吸引力的。尤其是雙電機四驅車型0-100km/h加速時間為3.7秒，相當刺激的一個數字。當然，對合創A06來說，對合創A06來說，最大的利器仍然會是售價。

◆ 合創Concept-M量產版

　　日前，合創Concept-M量產版專利圖曝光，向我們展示了2021年曾亮相的合創Concept-M概念車的量產版本車型樣貌。實際上，它的量產版實車原本預計在廣州車展亮相。

　　與目前主流的MPV設計風格相同，新車有著一個巨大的中網，盡管它是一臺純電動的MPV，中網采用不規則的立體化格柵造型，前大燈組與中網相連，預計中網外圍還有一圈鍍鉻裝飾。前大燈組疑似采用貫穿式的設計，車頭兩側還有一個巨大的進氣裝飾。

　　車身側面，一根腰線貫穿整個車身，車身處還有不同尋常的傾斜腰線設計，整個車身的尺寸不算小，新車的充電口疑似位于右側前翼子板處。車輛尾部，同樣會采用貫穿式的尾燈設計，后保險杠有一定的設計，但沒有過于夸張。新車車頂將會有前后兩個天窗。動力方面，目前還沒有更多的消息。關于新車更多消息，我們將持續關注。

編輯點評：

　　這兩年，大六座SUV以及MPV相當火，尤其是不少新能源車企都瞄準這塊細分市場的蛋糕，并且銷量也非常不錯。作為品牌全新MPV，合創Concept-M量產版原計劃在廣州車展亮相，通過已經發布的專利圖，可以看到新車采用非常霸氣的中網，此外并沒有太多其他信息。

◆ 集度ROBO-01量產版

　　就在前不久，集度與中國探月聯手打造的中國探月工程主題聯名車型集度ROBO-01探月限定版正式上市，售價39.98萬元。不過，該車限量2000臺。當然，我們也能夠從限定版大概猜到普通量產版的樣子。

　　新車基于集度ROBO-01概念車打造而來，外觀延續概念車的設計，車頭采用了AI像素大燈，同時兩顆激光雷達也設置在此處。側面采用了懸浮式車頂設計，同時還采用了隱藏式門把手。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為4853/1990/1611mm，軸距為3000mm。

　　進入車內，集度ROBO-01幾乎最大還原了概念車的內飾設計，中控搭載3D無界一體化屏幕，屏幕尺寸為35.6英寸，未來感十分強烈，U型方向盤給新車增添了不少戰斗氛圍，讓人產生無限遐想。同時，新車取消了換擋桿和左右撥桿，讓人不由得期待集度會如何將這些功能與智能駕駛輔助相結合。

　　新車將搭載高通8295智艙芯片和英偉達Orin X智駕芯片，整車AI算力達538TOPS；全車配備31個車外傳感器，標配兩顆激光雷達，產品交付用戶時，將帶來“開箱即用”的高階自動駕駛體驗。

　　動力方面，ROBO-01配備寧德時代100kWh電池，續航最高可達600km。雙電機最大功率為400kW，0-100km/h加速時間為3.9s。

編輯點評：

　　集度是一個新品牌，可發布的第一款產品還是非常給力，基本上許多前沿的技術做到了應有盡有，設計上也做到了與時俱進。集度原計劃在廣州車展發布ROBO-01的普通版。與此同時，還有第二款量產車型的外觀設計，可這一切都被延后了。

　　最后，我們多聊一句這個新品牌在渠道建設方面的進展，集度首家品牌體驗中心年內即將在上海開業，2023年計劃進軍國內46個城市，開設100家門店，初步完成銷售網絡的布局。