[汽車之家行業] 9月，新能源汽車價格繼續上漲。與前期一致，受上游原材料漲價、優質電池產能有限的影響，新能源汽車動力電池這一關鍵部件價格上漲明顯。疊加補貼退坡及芯片供應階段性短缺等因素，導致新能源汽車價格上漲明顯。
9月，特斯拉宣布為9月16日至9月30日交付的國產特斯拉Model 3和Model Y車主提供8000元保險補貼。隨后10月24日，特斯拉官宣全系降價，中國大陸地區特斯拉在售車型 Model 3 和 Model Y 售價下調1.4-3.7萬元，降價兇猛。從市場結構看，首先及最易受到沖擊的是相同價格水平（20-40萬元，占新能源汽車市場的20%）的直接競品。如福特電馬(參數|詢價)已經宣布了Mustang Mach-E全系售價下調，降幅為2萬-2.8萬元。雖然，部分毛利較低的競品，受到成本高企的制約很難大幅降價，跟進價格戰的可能性不大。但不排除將出現階段性沖擊銷量目標從而降價的促銷行為。而20萬元以下的中低端車型（占比約75%）及40萬元以上的高端車型（占比約5%）所受的沖擊將會較小且較慢。下面，讓我們一起來看下2022年9月新能源汽車價格指數的詳細解讀，本期新能源汽車價格指數統計周期為2022年9月1日-9月30日。
【新能源汽車價格指數（DQI）】是由中國電動汽車百人會和汽車之家充分發揮各自行業研究、市場數據的優勢，合力開展的行業指數研究，是能夠反映新能源汽車市場終端價格變化的綜合指數體系。指數的推出，旨在以更直觀的方式，展示行業現狀和未來的運行態勢，為政府監測市場、企業決策、投資分析、消費決策提供更便捷、科學的依據，實為判斷行業發展的風向標。
數據說明：本文分析所涉及到的數據，是以月度全國經銷報價數據為基礎，加權各地區銷量，及車型銷量數據綜合計算而來。單一車系價格上下浮動，不僅與經銷商端價格調整有關，還與其在售車型的銷量變化有關，如若低價車型銷量占比環比提升，將導致車系加權價格環比下降。分國別、車系漲價幅度以環比計算，由于交易頻率較低，部分國別車系價格較易發生跳躍。
■ 新能源汽車整體市場
9月，新能源汽車整體價格指數為100.68，同比上漲9.08%，環比上漲2.19%。市場交易均價為18.39萬元，較去年同期漲1.12萬元，較上月漲3200元。分市場看，純電動同比、環比均強于插混。
其中，純電動汽車價格指數為101.58，同比上漲10.15%，環比上漲2.21%。市場交易均價為17.77萬元，較去年同期漲2.37萬元，較上月漲3800元。插混（含增程式）汽車價格指數為98.20，同比上漲6.35%，環比上漲2.15%。市場交易均價為20.66萬元，較去年同期跌2.63萬元，較上月漲4300元。
注：由于樣本變動，價格指數與市場均價走勢通常發生背離。新車系的上市會影響市場均價，但價格指數不應受到新車系上市的影響，故而價格指數采用了除數修正法剔除新車系上市影響。如特斯拉Model Y于2021年4月進入樣本空間，導致純電SUV市場均價上漲，但這種價格上漲不應被解讀為純電動SUV價格水平上漲，故用除數修正法剔除Model Y進入樣本空間的影響。
■ 純電動市場
9月，純電動市場的價格指數為101.58，同比上漲10.15%，環比上漲2.21%，整體市場均價為17.77萬元，較去年同期漲2.37萬元，較上月漲3800元。
其中，純電轎車細分市場的價格指數為101.99，同比上漲11.82%，環比上漲1.71%，整體均價為14.70萬元，較去年同期漲3.05萬元，較上月漲2500元。純電SUV細分市場的價格指數為103.25，同比上漲8.24%，環比上漲2.72%；整體市場均價為22.49萬元，較去年同期跌2.13萬元，較上月漲6000元。
■ 純電動轎車市場
9月，純電動微型車市場的價格指數為123.36，同比上漲28.57%，環比上漲7.51%，整體市場的均價為6.17萬元，較去年同期漲1.59萬元，較上月漲4300元。其中，主要漲價車系為宏光MINIEV(+15.4%)、寶駿KiWi EV(+9.3%)、風光MINIEV(+8.4%)、五菱NanoEV(+6.7%)。主要降價車系為長安Lumin(-0.4%)。
9月，純電動小型車市場的價格指數為105.30，同比上漲12.69%，環比上漲1.85%，整體市場的均價為12.57萬元，較去年同期漲7977元，較上月漲2300元。其中，漲價車系為海豚(+2.6%)、歐拉好貓(+0.5%)。
9月，純電動緊湊型車市場的價格指數為99.80，同比上漲7.26%，環比上漲2.29%。分國別看，除日系、韓系、其他車系持平外，僅美系(-0.1%)下跌，德系(+4.8%)、中國車系(+2.2%)上漲。細分市場整體均價為15.51萬元，較去年同期漲1.55萬元，較上月漲3500元。
分國別看，中國車系15.32萬元、德系16.78萬元、韓系22.98萬元、美系16.77萬元、日系23.80萬元、其他車系25.78萬元。其中，主要漲價車系為逸動新能源(+7.1%)、秦PLUS(+5.9%)、AION S(+4.8%)、大眾ID.3(+4.8%)。主要降價車系為北京EU5(-18.6%)、思皓E50A(-15.1%)、暢巡(-6.6%)、繹樂(-5.3%)。
9月，純電動中型車市場的價格指數為85.05，同比上漲1.62%，環比上漲0.11%。分國別看，中國車系(+0.1%)環比上漲，美系、韓系持平。細分市場的整體均價為25.67萬元，分國別看，中國車系24.92萬元、韓系19.63萬元、美系32.94萬元。其中，主要漲價車系為紅旗E-QM5(+9.4%)，降價車系為北京EU7(-7.0%)、小鵬P7(-2.5%)。
9月，純電動中大型車市場的價格指數為105.08，同比上漲8.51%，環比下降1.12%。細分市場整體均價為31.56萬元，較去年同期漲7.55萬元，較上月跌3562元。其中，降價車系為漢(-1.9%)、蔚來ET7(-0.6%)、極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)(-0.4%)、智己L7(-0.2%)、ZEEKR 001(-0.1%)。
■ 純電動SUV市場
9月，純電動小型SUV市場的價格指數為116.96，同比上漲23.72%，環比上漲3.45%。分國別看，除法系、其他車系持平以外，僅中國車系(+3.9%)上漲，美系(-4.5%)、德系(-3.1%)、日系(-1.9%)均下跌。細分市場整體均價為9.68萬元，較去年同期漲1.11萬元，較上月漲3200元；中國車系9.37萬元、德系19.82萬元、法系15.94萬元、美系17.58萬元、日系19.06萬元、其他車系12.36萬元。
其中，主要漲價車系為元Pro(+7.2%)、本田e:NS1(+6.2%)、幾何E(+5.7%)。主要降價車系為豐田C-HR EV(-27.4%)、e:NP1 極湃1(-7.3%)、微藍7(-4.5%)。
9月，純電動緊湊型SUV市場的價格指數為100.91，同比上漲7.15%，環比上漲2.91%；除美系持平以外，僅日系(-1.7%)下跌，其他車系(+4.7%)、中國車系(+4.0%)、德系(+0.6%)上漲。細分市場整體均價為17.87萬元；中國車系15.91萬元、德系23.65萬元、美系19.28萬元、其他車系28.00萬元。
其中，主要漲價車系為AION Y(+8.6%)、哪吒U(+8.5%)、AION V(+5.6%)、沃爾沃XC40新能源(+5.3%)、奔馳EQA(+4.5%)。降價車系為阿圖柯AIRTREK(-1.7%)、ID.4 X(-0.6%)。
9月，純電動中型SUV市場的價格指數為102.43，同比上漲8.43%，環比上漲2.37%；中國車系(+4.5%)、德系(+1.8%)、美系(+0.1%)均上漲。細分市場的整體均價為34.85萬元；中國車系31.91萬元、德系38.87萬元、美系37.63萬元。
其中，主要漲價車系為AION LX(+30.7%)、福特電馬(+14.1%)、威馬W6(+11.6%)、蔚來EC6(+9.9%)、極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)(+6.2%)。
9月，純電動中大型SUV市場的價格指數為112.90，同比上漲1.62%，環比上漲2.95%；分國別看，除美系持平外，中國車系(+4.1%)、德系(+2.2%)上漲。細分市場的整體均價為36.66萬元，較去年同期跌9.30萬元，較上月漲10488元；中國車系51.80萬元、德系29.27萬元、美系43.97萬元。其中，主要漲價車系為蔚來ES8(+7.2%)，主要降價車系為奧迪e-tron(-6.4%)、嵐圖FREE(-4.8%)。
■ 插電式混合動力和增程式轎車市場
9月，插電式混合動力市場的價格指數為98.20，同比上漲6.35%，環比上漲2.15%，細分市場整體均價為20.66萬元，較去年同期跌2.63萬元，較上月漲4300元。其中，插電式混合動力轎車市場價格指數為96.74，同比上漲3.91%，環比上漲3.15%；細分市場整體均價為20.09萬元，較去年同期漲2300元，較上月漲6100元。插電式混合動力SUV市場的價格指數為97.55，同比上漲8.05%，環比上漲1.44%，細分市場整體均價為21.08萬元，較去年同期跌4.50萬元，較上月漲3000元。
9月，插電式混合動力緊湊型車市場的價格指數為96.88，同比上漲8.51%，環比上漲3.20%。分國別看，除韓系持平以外，中國車系(+3.4%)、美系(+3.3%)上漲，其他車系(-28.8%)、日系(-0.1%)下跌。細分市場的整體均價為13.55萬元，較去年同期漲7100元，較上月漲4200元；中國車系13.43萬元、韓系15.78萬元、美系15.18萬元、日系17.53萬元、其他車系14.23萬元。
其中，漲價車系為雷凌雙擎E+(+6.4%)、榮威i6 MAX新能源(+6.3%)、驅逐艦05(+4.8%)、秦PLUS(+3.4%)、微藍6(+3.3%)、帝豪L 雷神Hi·P(+1.0%)。降價車系為名爵6新能源(-28.8%)、卡羅拉雙擎E+(-1.8%)。
9月，插電式混合動力中型車市場的價格指數為88.34，同比上漲0.20%，環比上漲0.72%。分國別看，除中國車系、法系、韓系、美系持平外，其他車系(+5.9%)、德系(+0.3%)上漲。細分市場整體均價為22.79萬元，較去年同期漲2400元，較上月漲1600元；中國車系16.22萬元、德系22.10萬元、法系21.97萬元、韓系22.28萬元、美系20.73萬元、其他車系37.90萬元。其中，漲價車系為沃爾沃S60新能源(+5.9%)、帕薩特新能源(+1.6%)。降價車系為邁騰GTE插電混動(-1.2%)。
9月，插電式混合動力中大型車市場的價格指數為96.72，同比上漲0.45%，環比上漲3.28%。分國別看，其他車系(+5.4%)、中國車系(+4.0%)、德系(+1.4%)全部上漲。細分市場整體均價為27.86萬元，較去年同期跌6.36萬元，較上月漲8900元；中國車系23.89萬元、德系49.41萬元、其他車系45.16萬元。其中，漲價車系為沃爾沃S90新能源(+5.4%)、漢(+4.0%)、奔馳E級新能源(+1.7%)、寶馬5系新能源(+1.2%)。降價車系為奧迪A6L新能源(-0.8%)。
■ 插電式混合動力和增程式SUV市場
9月，插電式混合動力小型SUV市場的價格指數為84.05，同比上漲7.22%，環比上漲2.81%，細分市場的整體均價為15.93萬元，較去年同期漲2.29萬元，較上月漲4400元。其中，漲價車系為領克06新能源(+3.1%)。
9月，插電式混合動力緊湊型SUV市場的價格指數為94.71，同比上漲9.92%，環比上漲3.08%。分國別看，除德系、法系、其他車系持平以外，僅日系(-2.2%)下跌，中國車系(+3.3%)、美系(+3.2%)上漲。細分市場整體均價為17.80萬元，較去年同期漲4400元，較上月漲5300元。
分國別看，中國車系17.59萬元、德系33.85萬元、法系25.72萬元、美系30.76萬元、日系25.57萬元、其他車系18.38萬元。其中，主要漲價車系為宋PLUS新能源(+4.0%)、冒險家新能源(+3.6%)。主要降價車系為天際ME5(-11.1%)、星途追風ET-i(-6.0%)、領克01新能源(-5.1%)。
9月，插電式混合動力中型SUV市場的價格指數為90.22，同比上漲6.95%，環比下降0.94%。分國別看，除美系持平以外，德系(-3.1%)、其他車系(-0.8%)、中國車系(-0.8%)下跌。細分市場整體均價為27.92萬元，較去年同期漲3.96萬元，較上月跌2600元。
分國別看，中國車系28.05萬元、德系23.78萬元、美系31.04萬元、其他車系38.02萬元。其中，主要漲價車系為沃爾沃XC60新能源(+2.9%)，主要降價車系為探岳GTE插電混動(-5.9%)、發現運動版新能源(-4.9%)、唐新能源(-2.8%)。
9月，插電式混合動力中大型SUV的價格指數為101.98，同比上漲2.0%，環比上漲0.21%。細分市場整體均價為33.42萬元，較去年同期跌3800元，較上月漲700元。其中，漲價車系為嵐圖FREE(+5.5%)，降價車系為領克09新能源(-3.0%)。（文/中國電動汽車百人會 牟語薇）
