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[汽車之家 行業] 3月13日，保時捷公布了2022年度財報數據。盡管遭遇多重挑戰，但各項指標均創歷史新紀錄。其中營業收入達376億歐元，同比增長13.6%；營業利潤68億歐元，同比增長27.4%；銷售回報率提升至18%，同比增長2個百分點；凈現金流達到39億歐元，同比增長5.4%。

具體至銷量方面，保時捷2022年全球交付量達到309884輛，同比增長2.6%。其中Cayenne的需求依舊高漲，共交付近96000輛新車，同比增長15%；Panamera的交付量也超過34000輛，同比增長13%；經典跑車911也再創佳績，共交付新車超40000輛，同比增長5%。

與此同時，保時捷也公布了未來的戰略規劃。在雙e戰略（e-Mobility & eFuels）的指引下，保時捷將持續拓展旗下的產品陣容。據了解，即將推出的新款Cayenne插電式混合動力車型將增至三款、Macan純電版計劃于2024年交付、718將于20年代中期推出純電版、Cayenne將緊隨718 電氣化之勢推出純電版Cayenne。另外，保時捷還將新增一款定位于Cayenne之上的純電SUV新車系，基于SSP平臺打造。

『保時捷911(參數|詢價)』

在財務方面，保時捷給自己定下了新的目標——邁向20之路，其中20代表長期戰略性銷售回報率目標超過20%。未來投資項目包括HIF Global（智利高度創新燃料公司）、Group 14 Technologies（鯉硅電池研發初創企業）、Cellforce Group（保時捷與 Customcells 合資成立的高性能電池公司）。另外，保時捷也在逐步加強IT力量，全球執行董事會將新增一位成員Saiiad Khan專門負責車輛IT業務。（文/汽車之家 楊益春）