【今日看點】
● C-IASI碰撞測試：8款車型安全性能大比拼
● 揭秘2023海外品牌國產新車質量，哪些品牌領先？
● 昊鉑比亞迪等將搭載NVIDIA Thor芯片開啟L4自動駕駛新篇章
● 地平線智駕IPO在即，募資新征程開啟了嗎？點擊探秘！
● 小米SU7后排空間爭議 官方視頻揭秘真相
● 小米測試車被指逃費，官方緊急澄清真相
● 沈陽驚魂！轎車失控撞人致三死，肇事原因調查中
● 臺州一高校驚現車禍多人傷，警方快速響應調查中
● 捷尼賽思GV80轎跑實車美圖流出，預售即將開啟
● 全新哈弗H9實車曝光，硬派造型搭載全地形控制系統
● 深藍S7純電版漲價1萬，性能與設計再升級
● 揭秘哈弗二代大狗Hi4版，378馬力混動SUV即將亮相
● 五菱新款MINIEV蛋仔派對版即將炫彩亮相
● 奔馳G級中期改款即將發布，AMG版搭載V8輕混動力
● 探索問界新智能，OTA升級添六大功能
● 小鵬OTA更新提升駕駛能力，即將進軍全球市場
● 全新北京BJ40 OTA升級 解鎖五大功能優化
【行業風向】
中國保險汽車安全指數（C-IASI）2023年發布了8款車型的碰撞測試結果，涉及7款SUV和1款轎車，其中4款為新能源汽車。耐撞性與維修經濟性、車內乘員、車外行人及輔助安全是評測的四大指標。上汽大眾朗逸新銳在四項分指數中均獲得優秀評價，而一汽奧迪Q4 e-tron在結構耐撞性得分中測評為0缺陷。此外，大多數車型在輔助安全方面配備了AEB功能。
2023年海外品牌國產新車的質量整體有所下滑，其故障率PPH值增至172。日產、標致、林肯位居前三名，電子設備問題增幅明顯。報告顯示，質量問題主要集中在行駛過程和電子設備兩個方面，尤其是電子設備問題的增長最為顯著。有13個品牌超過平均水平，其中包括新上榜的奔馳、豐田、現代和沃爾沃。報告建議車企在追求智能化的同時，應加強新功能和新電子設備的穩定性，提升用戶體驗。
昊鉑比亞迪等將搭載NVIDIA Thor芯片開啟L4自動駕駛新篇章
在NVIDIA GTC 2024大會上，英偉達與昊鉑合作宣布將量產搭載DRIVE Thor芯片的L4級自動駕駛汽車，預計2025年量產。新芯片性能是現有DRIVE Orin的8倍，集成自動駕駛、自動泊車和AI座艙等功能。昊鉑旗下昊鉑GT和HT已具備L2+智能輔助駕駛功能，而昊鉑GT高階智駕3L版已進入L3自動駕駛時代。比亞迪和小鵬汽車也計劃使用DRIVE Thor芯片。
智能駕駛計算方案供應商地平線正籌備向港交所申請IPO，預計兩周內遞交申請文件，選定中信建投國際、高盛和摩根士丹利作為聯席保薦人。該公司可能籌資約5億美元，但IPO規模和時間表仍有變數。地平線自2020年開始商業化，并已與超30家國內車企合作，獲得110款車型定點。目前市場份額位居第二，僅次于英偉達。
針對小米SU7(參數|詢價)后排空間爭議，官方發布視頻回應，展示實際腿部空間，并強調其二排空間優于Model S和標軸寶馬5系。小米SU7是中大型轎車，轎跑造型，風阻系數Cd 0.195，長寬高為4997/1963/1440mm，軸距3000mm。內飾環繞式設計，配備56英寸HUD和16.1英寸中控大屏。動力上，雙電機版673馬力，單電機版299馬力，最長續航800km。底盤采用獨立懸架，制動系統為布雷博四活塞卡鉗。
【出行動態】
天津高速集團發現14輛測試車輛逃費事件，涉及金額4408.96元。車輛為某新能源品牌，已由車企負責人全額補繳通行費并表示歉意。小米公司回應稱，測試車輛在高速測試時，由于計費系統誤差導致收費不符，否認有違規行為，并已補繳過路費，正在與天津高速集團溝通誤會。
沈陽市鐵西區發生一起嚴重交通事故，一小型轎車沖入人行道導致3人死亡、2人受傷。26歲男子張某駕駛的黑色奧迪轎車嚴重受損，肇事原因正由警方調查。肇事車輛和受害者已被處理，提醒公眾出行注意安全。
浙江臺州職業技術學院近日發生一起汽車沖撞行人事件，導致近10名學生受傷。事件發生后，肇事司機迅速被警方控制，傷者已送往醫院救治。臺州市公安局正在調查此事，具體情況尚在進一步處理中。
【產品資訊】
捷尼賽思GV80轎跑車型的實車圖曝光，該車繼承了概念車的設計元素，擁有優雅且獨特的溜背式車尾造型，將于近期在中國開啟預售。新車外觀保留經典盾型中網，辨識度高的大燈設計，側面線條動感，內飾提供多種材質選擇，并裝配27英寸大連屏。預計配備2.5T發動機和8AT變速箱，搭載全時四驅系統。
全新一代哈弗H9實車圖曝光，采用最新家族化設計，保留硬派非承載式車身。外觀方正復古，內飾大幅更新，動力系統包含2.0T汽油版和新增2.4T柴油版，預計售價與現款相當。新車提供7座布局，搭載前中后三把差速鎖及第二代全地形控制系統，尺寸增至5070/1960/1930mm，軸距2850mm，強化越野性能。
深藍汽車官方宣布，深藍S7純電中型SUV車型全系售價上調1萬元，新售價區間為17.99-21.79萬元。此次調價恢復至2月13日調整前價格。S7特點包括獨特外觀設計，寬敞尺寸，雙輻式方向盤，15.6英寸中控屏以及AR-HUD增強現實抬頭顯示系統標配。搭載單電機，提供兩種功率規格，續航里程為620km和520km，還有增程版選擇，最大綜合續航達1120km。
哈弗即將在3月25日發布二代大狗Hi4版中型SUV，新車擁有1.5T插電混合四驅動力系統，綜合功率378馬力，提供7種駕駛模式，越野性能得到顯著提升。外觀上，繼承現款設計并融入新能源特征，內飾配備全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏。搭載L2+級智能駕駛輔助系統，動力系統支持多種驅動模式，WLTC綜合油耗為1.83L/100km，并配有快充功能。
五菱發布宏光MINIEV蛋仔派對版官圖，該車與《蛋仔派對》游戲聯名，將于3月23日亮相。新車提供多彩涂裝和游戲元素設計，內飾預計與2024款宏光MINIEV相同，配備全液晶儀表盤和8英寸中控屏。動力上，續航170km版搭載27馬力電機，215km版搭載41馬力電機，支持快充功能。
奔馳將于3月26日發布新款（中期改款）G級車型，包括搭載直列六缸發動機+輕混系統的G 500和V8發動機+輕混系統的AMG G 63。純電動版G級預計于4月底發布。新款G級AMG將配備新空氣動力學套件以降低油耗，外觀更運動化，保留了硬派越野車特征，并可能維持現款的4.0T V8動力配置。
AITO問界全系車型進行了OTA升級，新增了包括城區智駕領航輔助（NCA）、城區車道巡航輔助增強（LCC Plus）、代客泊車輔助（AVP）在內的六項智能駕駛功能以及超過十五項的體驗優化。官方提醒，升級需在網絡信號良好、電量充足的條件下進行，并且升級過程中的車輛熄屏等現象屬于正常情況。
小鵬汽車即將推出OTA 4.6.0升級，覆蓋G6、G9和P7i車型，主要優化了智能輔助駕駛、智能泊車和空調系統。升級后，路口通行能力提升72%，車流避讓能力增強43%，車道居中穩定性提高21%，并改善了高速跟車距離和空氣凈化功能。同時，小鵬宣布將推出全新品牌“MONA”，定位純電動轎車，旨在10-15萬級市場推動技術創新。新車預計第二季度上市。
全新北京BJ40開啟了第二次OTA升級，此次更新針對車機網絡連接、語音控制、燈光智能化控制、四驅切換體驗以及智能駕駛穩定性進行了優化。兩個升級包將分批推送，分別從3月18日和3月25日起。官方建議選擇夜間自動升級以減少等待時間，且升級時須確保車輛停靠安全，進入電子檔位P擋，并關閉車輛電源和燈光。