【汽車行業周報】東風日產N7不賺錢要地位，合資在新車銷量只剩7%
4. 豐田24財報：關稅重挫利潤，營收是7家中國車企總和
5月8日，豐田汽車發布2024財年業績，顯示豐田汽車在2024財年共銷售汽車1101.1萬輛，同比微降0.7%；取得營業收入48萬億日元（約合人民幣2.4萬億元），同比增長6.5%；同期公司凈利潤同比下滑3.6%、至4.8萬億日元（約合人民幣2374億元）。
豐田汽車業績統計區間與中國企業不同。2024財年為2024年4月至2025年3月，覆蓋區間主要是2024日歷年。
關稅導致2025利潤預測下滑34%
2025財年預測顯示，2025財年凈利潤將萎縮至3.1萬億日元（約合人民幣1535.06億元），較2024財年下滑34.9%。核心原因是美國政府對進口車型加征25%的關稅。
美國是豐田第一大市場，意義重大
在區域分布上，美國市場對于豐田而言意義非凡，是第一大市場，2024財年銷量達到了270萬輛，約占豐田全球銷量的23%。日本與亞洲次之，分別達到199萬輛與183萬輛，歐洲銷量117萬輛。
豐田汽車全球銷量繼續排名第一，混動是增長亮點
豐田汽車在2024財年共銷售汽車1101.1萬輛，同比微降0.7%，雖然有所下滑，依然穩坐全球第一大車企的位置。
核心增長點是混動車型，在2024財年銷量提升了32.1%，占豐田全球銷量的34.8%。在北美和歐洲這些還處于燃油車向電動化過渡期的市場，豐田混動車型成為最經濟的選擇，甚至出現了供不應求導致的漲價。
短評：
盡管面臨外部挑戰，利潤面臨下滑風險，豐田汽車近幾年仍然在電動化和智能化領域進行大手筆投資，近期剛剛與美國自動駕駛技術企業Waymo達成初步戰略合作協議。轉型將改變公司價值鏈和業務模式，凈資產收益率（ROE）有望從2024財年的13.6%提升至20%。
有關關稅的細節仍非常不確定，難以采取措施或評估影響。中長期來看，豐田將考慮增加在美國本土的產品開發和制造投入。
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