[汽車之家 行業(yè)] 2026年1月3日晚，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍舉行了2026年第一場(chǎng)直播，在新年直播中定下全年了目標(biāo)，要比去年賣更多的車：“2025年小米汽車交付量目標(biāo)原本定的是30萬輛，中間提高到35萬，最后實(shí)現(xiàn)超過41萬輛。”并宣布2026年小米汽車交付目標(biāo)為55萬輛。小米董事長(zhǎng)特別助理兼公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云補(bǔ)充說，爭(zhēng)取年底能再次超額完成交付目標(biāo)。
雷軍連續(xù)直播四個(gè)小時(shí)，工程師完整拆解一臺(tái)寶石綠小米YU7
對(duì)座椅、底盤、電機(jī)、電池包、門鎖等核心部件與汽車結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行展示講解。
其中，針對(duì)外界關(guān)注的電動(dòng)車門把手安全性問題，直播重點(diǎn)展示了YU7車門解鎖機(jī)制，其內(nèi)外門把手均保留了機(jī)械拉線結(jié)構(gòu)，且采用三重電源冗余設(shè)計(jì)，備份電源位于二排座椅下方，避開常見碰撞區(qū)域。
集中回應(yīng)車主爭(zhēng)議：“200公里瞬間剎停”等被人斷章取義
拆車結(jié)束后，雷軍集中回應(yīng)了圍繞小米汽車的多項(xiàng)輿情與爭(zhēng)議。關(guān)于“1300公里只充一次電”“200公里瞬間剎停”等營(yíng)銷表述質(zhì)疑，雷軍說，相關(guān)說法源自駕駛體驗(yàn)展示視頻，主要用于展示SU7的續(xù)航、剎車性能，有完整視頻作為佐證，但在傳播過程中被“斷章取義”。
“200公里瞬間剎停” 類似于 “刷劇一口氣看了十多集”，是一種真實(shí)體驗(yàn)的感慨性表述，沒必要上綱上線到虛假宣傳的程度。
“小字營(yíng)銷”，雷軍說：這是行業(yè)陋習(xí)
小米宣傳物料中，都會(huì)用小字標(biāo)注補(bǔ)充說明，是行業(yè)長(zhǎng)久以來的慣例，本意是出于廣告法合規(guī)考慮，且“逆光之王”、“小米超強(qiáng)鋼”等表述雖然放在小字中，確實(shí)符合事實(shí)，不是虛假傳播。
但小米接受批評(píng)，已于去年11月要求各業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)盡量使用大字直觀展示。
另外，關(guān)于車主“綠化帶戰(zhàn)神”標(biāo)簽的說法，法務(wù)部已推出服務(wù)，支持車主對(duì)惡意攻擊取證、訴訟，進(jìn)行維權(quán)。雷軍同時(shí)澄清了“小米七千法務(wù)”“小米不讓農(nóng)民買小米”等這類說法。
小米一己之力惹工信部發(fā)聲：禁用“智能駕駛”
4月16日，工信部裝備工業(yè)一司組織車企召開會(huì)議，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)企業(yè)必須充分開展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，規(guī)范輔助駕駛營(yíng)銷行為，禁用“智能駕駛”等容易引發(fā)消費(fèi)者誤解的詞語。
盡管爭(zhēng)議大，小米汽車還是在爭(zhēng)議中實(shí)現(xiàn)了盈利
11月18日，小米公布2025年三季度業(yè)績(jī)，宣布小米汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)7億元，上季度則還是虧損5億元。其中，小米汽車收入為283億元，同比增長(zhǎng)191.8%，環(huán)比增長(zhǎng)37.4%。
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