起源美國風靡歐洲 旅行車發展史面面觀
● 各高端品牌推出的旅行版車型
歐洲的眾多汽車品牌中，以制造超級跑車、豪華車出名的廠商幾乎也都推出過相應的旅行版車型，只是數量上極為稀少。如果當時有幸可以買到，那么今天它的價值不知道要翻上幾倍，不過這也表明在歐洲旅行車文化有多么的深入人心。
● 旅行車的各種“小名兒”
汽車廠商對旗下某類車型的叫法各有不同，在英語里，描述旅行車用的最多、最普遍的詞匯還是Wagon。在北美、澳大利亞以及新西蘭等美洲英語地區，人們通常稱旅行車為Wagon，同時產自這些地區的旅行車或者出口到這些地區的旅行車也大多以Wagon來稱呼。而在英國、德國等歐洲國家，旅行車通常被稱為estatecar，或簡稱estate。
當然，還有很多廠商會根據當地的語言習慣和車輛本身的風格去給每款車的旅行版命名。比如奧迪、雪鐵龍都曾給旅行版的轎車加上“Avant”或“Break”等尾綴，而斯柯達等廠商則用過“Combi”或者“Kombi。”
大眾汽車將旅行版車型統稱為Variant，歐寶則統稱為Caravan，寶馬會使用Touring，菲亞特這個來自意大利的品牌則會比較浪漫的稱旅行車為Weekend，阿爾法這個運動型車品牌則會根據自己的風格將旅行版車命名為Sportwagon。一些英國廠商則喜歡使用Traveller或Countryman，比如MINI Countryman系列車型。
● 旅行車不是日系廠商的發展重點
多年來，日系廠商雖然也在基于自己的主流車型而推出旅行版。但是，旅行車一直不是日系車的發展重點，它們只是作為一個補充款式推出而已。因此，盡管從20世紀70年代開始，幾乎每款日系轎車都會有一個旅行版本，但是這些車并沒有被廣泛的推向全球市場，也沒有被大力的宣傳，隨著時間流逝也漸漸被遺忘。應該說，在日本國內市場具有更強裝載能力的MPV和廂式面包車則幾乎替代了旅行車的地位。
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