看細節！5款熱門中型車車門細節調查
第三款介紹的產品為廣汽豐田凱美瑞，前不久新一代國產凱美瑞正式上市了，但是老款的銷量依舊不減，主要還是較高的性價比促使著消費者購買這款產品。下面先來看看它車門板的情況。一直有個疑問就是這種隔音材料到底是什么材質，類似于棉制品，但是手感卻不太相同。
我一直對這種隔音材料沒有好感，主要是它真的太像是我們常見的“黑心棉”了，當然誰都知道不可能是那種材料，但是與前兩款產品對比的話，那么凱美瑞的隔音材料就是顯得如此不上檔次。
在車門上凱美瑞使用了比較常規的密封膜設計，這樣的設計主要是成本方面的考慮，而使用效果方面，如果密封膠粘性夠好的情況下，這樣的設計也無可厚非。但是仔細觀察后，可以發現有些線束是直接穿過密封層，也就是說塵土是可以從這里進入到車內的。
凱美瑞的揚聲器形狀為橢圓形，這是比較少見的，多數都是圓形設計，不知道這種形狀對于發聲來說有什么樣的幫助，但不得不說就是這個揚聲器的手感過于輕了，雖然做工不錯，但是總感覺有些不到位。
防撞梁結構及數據
和一般車型不同的是，凱美瑞前車門上有一根管狀防撞梁，而后車門上則有兩根管狀防撞梁，這主要是考慮到側面碰撞時，對后排乘客的安全考慮，但是為什么前排不設計成兩根防撞梁呢？
最終的測量結果為前車門管狀梁外徑尺寸33.25mm，后車門上方梁外徑尺寸25.70mm，下方梁外徑尺寸為32.34mm。在這里需要特別說明的一點是由于凱美瑞車門設計的問題，我們無法觀察到其車門到底是哪種工藝制成的，日后有機會，一定會告訴大家它車門工藝的“秘密”！
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車門/防撞梁調查
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