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[汽車之家 技術] 更輕的輪圈意味著車輛可以獲得更優的加速、剎車性能以及燃油經濟性，所以人們始終在追求車輪的輕量化。而通過使用比鋁更輕的鎂合金材料就不失為很好的解決方案，但是針對鎂的金屬特性，要想將其制造成輪圈，背后也存在著諸多技術難題需要一一攻克。

在《關乎車輛的舒適與操控 解析簧下質量》一文中，我提到簧下質量的減輕可以提升車輛相應的行駛性能，同時在節能減排的大趨勢下，更輕的輪圈（輪圈算做簧下質量的一部分）可以一定程度上提高車輛的燃油經濟性，可見降低簧下質量的重要性是不言而喻的，而鍛造鎂合金輪圈就恰好迎合了現今輕量化的需求。借助這次走訪、參觀銀光鎂業集團的契機，我將為大家展示鎂礦石是如何經過一道道工序，最終成為美觀、實用的鎂合金輪圈的。