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[汽車之家 技術] 長城汽車最近動作頻頻，除了在上海車展推出了一系列哈弗品牌SUV之外，又大力推進技術的研發(fā)和宣傳。最近，在河北省保定市徐水縣的哈弗工廠內舉辦的第三屆長城科技節(jié)上，我們獲得了即將上市的哈弗H8車型的最新技術信息，相信很多朋友對這款車充滿了期待，下面就跟隨我們一起來全方位地了解一下這款自主中高端SUV。

● 車身結構

哈弗H8采用了哈弗汽車最新研發(fā)的車身結構，使用了更多高強度甚至超高強度鋼材，使車身結構的強度更高，同時結合吸能結構，在發(fā)生碰撞事故時可以更好地保護車內乘員。

小結：

現在，消費者對與車輛安全性的關注度越來越高，而哈弗汽車對于H8全車結構和材料的展示表現出了他們在這一方面的信心。廠家表示在被動安全保護方面，H8可以達到C-NCAP五星的水平，但究竟可以到達怎樣的水準，還是要等待事實來說話。

● 底盤懸架

哈弗H8的軸距為2915mm，采用了承載式車身。在此次展會上廠家表示，H8的發(fā)動機布局將確定為縱置，同時展出了一臺H8的底盤結構模型，從一些材質的細微變化上可以看出，廠家在H8正式下線之前還在不斷地改進，下面就讓我們看看最新的H8底盤結構。

小結：

哈弗H8的底盤結構與形式和這一代大切諾基接近，通過與之前的圖片對比可以看出，在H8接近量產的過程中，廠家還在進行著不斷地調整和改進，而未來將有可能加入的空氣懸架、主動式防傾桿等技術將令H8在配置上更加具有競爭力。