[汽車之家 技術] 作為一款國內美譽度很高的中級車，雅閣一直都是國內中級車市場中的明星車型，自第六代車型引入國內以來，每一次換代都好評不斷，直到最近的一次……國產第九代雅閣受到了前所未有的爭議，很多人對于它的外觀設計頗有微詞。但我相信，沒有人希望把自己的產品向差的方向改變，廠家所做的一切都是為了車型可以贏得更好的市場表現；同時我也十分好奇，究竟是誰改變了雅閣？于是，就有了今天的這篇文章。如果您可以在批判之前認真讀完下文，相信您會對國產第九代雅閣的外觀設計產生更深層次的理解。
● 誰設計了國產新雅閣？
很多人之前都有這樣一個問題，那就是：國產新雅閣是誰設計的？因此，首先我們需要認識的是國產第九代雅閣的設計師——奧本敏之先生。由于日本車企對于設計師個人的宣傳與推廣并不怎么熱衷，所以很少有人認識和了解他們。不過，如果談起奧本先生之前的作品，相信一定可以幫助大家拉近與他的距離。
上面這兩款小車的外形設計都有著相同的特點，那就是年輕、時尚、動感，它們很好地體現了設計師的設計水平。如果你因此認為奧本只會設計小型車和緊湊型車的話，那未免就有失偏頗了，因為你也許不會想到，這一次受到大家力挺的美版第九代雅閣同樣出自奧本先生之手。
看到這里，我想很多人應該找到了答案，國產第九代雅閣與美版車型的設計同出自奧本之手，只是針對不同重點，在外觀上進行了區隔。
● 設計師眼中的中國版雅閣
說到這里，相信很多人與我一樣，想知道究竟是什么原因促使本田決定在中國投放一款“獨一無二”的第九代雅閣？同時，設計師奧本先生又緣何將中國版的雅閣塑造成現在這個樣子？當我將這個問題拋給奧本先生時，他先是沉默了一陣，之后的語言十分認真而誠懇。
設計師在最初設計第九代雅閣時制定了“爽快、先進、高級”的設計方針，這六個字其實對于中美兩國的消費者都十分受用。在廣汽本田導入第九代雅閣之前，奧本先生帶領設計團隊來到中國大陸進行過長期的實地調研，就是為了了解中國客戶究竟有哪些特點和喜好。令他們感到印象深刻的是，如今的中國對于新鮮事物的接受速度很快，同時相比起日本消費者，中國人更加注重外形上的“大”與“霸氣”。在日本人看來，這樣強勢的性格特點將使得中國人很難接受美版車型的相對低調與平和，因此盡管已經有了“爽快、先進、高級”的方針，但在通過調研并與中方團隊的接觸后，中國版雅閣外觀的設計方針最終被改變為“先進、飽滿、大氣”。
