● 車門(mén)及細(xì)節(jié)

　　在我們的日常使用中，車門(mén)既需要將乘員艙與外界隔離開(kāi)來(lái)，又和車身其它結(jié)構(gòu)一起承擔(dān)著在側(cè)面撞擊中保護(hù)車內(nèi)乘員的重任，因此車門(mén)的密封性、安全性都十分重要。因此，就讓我們來(lái)看看這兩個(gè)針?shù)h相對(duì)的對(duì)手在這方面表現(xiàn)如何。

- 前車門(mén)拆解

- 后車門(mén)拆解

- 細(xì)節(jié)對(duì)比

車門(mén)部分總結(jié)：

　　如果你僅僅是一名駕駛者，接觸到的都是車內(nèi)的部件，翼虎常常會(huì)給人一種“大大咧咧”的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做工并不能算精致。然而在拆解車門(mén)的過(guò)程中，翼虎卻反而有些令人刮目相看了。在車門(mén)細(xì)節(jié)方面翼虎的做工甚至優(yōu)于一貫精工細(xì)作的日系對(duì)手奇駿。不過(guò)，奇駿的車門(mén)做工也符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平，只不過(guò)相比翼虎來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)粗枝大葉了�？傮w來(lái)說(shuō)，兩車在國(guó)外測(cè)試中側(cè)碰成績(jī)均屬于優(yōu)秀，因此在安全性方面我們都可以放心。

全文總結(jié)：

　　從拆解結(jié)果來(lái)看，奇駿和翼虎在防撞梁部分的細(xì)節(jié)、工藝方面互有勝負(fù)。奇駿的前防撞梁形式更加規(guī)整，并且在防撞梁和保險(xiǎn)杠之間設(shè)置有專為低速碰撞吸能的塑料泡沫，在低速碰撞時(shí)可以起到一定緩沖作用；而翼虎的前防撞梁形狀看起來(lái)較為復(fù)雜，尺寸、厚度也更大。在后防撞梁方面，兩車在形式上更為貼近，展示出了相近的設(shè)計(jì)思路�？偟膩�(lái)說(shuō)，奇駿和翼虎在防撞梁的比拼中基本處于旗鼓相當(dāng)?shù)臓顟B(tài)。

　　在車門(mén)部分，當(dāng)車門(mén)飾板被拆下時(shí)，翼虎展現(xiàn)出了更加精致的細(xì)節(jié)，相比一貫精致的日本對(duì)手不論是線束的布局和處理，還是密封膜的粘貼工藝，以及人性化的包覆式設(shè)計(jì)都占有一定優(yōu)勢(shì)。相比翼虎，奇駿在這些方面缺少亮點(diǎn)。

　　綜合來(lái)看，由于并不能對(duì)不同形式的防撞梁和車門(mén)設(shè)計(jì)粗暴地下結(jié)論，因此我們只是為您展示出奇駿和翼虎兩款熱門(mén)SUV車型的不同特色。它們也許不能在各個(gè)方面都滿足所有人的要求，不過(guò)對(duì)于喜歡它們的人來(lái)說(shuō)，只需要有一點(diǎn)令他們心動(dòng)便已足夠。（文/圖 汽車之家 張戈）

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