后排致傷率大 2014年C-NCAP第二碰解析
馬自達CX-5自去年國產(chǎn)上市以來，憑借一顆“創(chuàng)馳藍天”的心臟、自身靚麗的外形及優(yōu)良的操控性能，市場表現(xiàn)可謂不俗，不過銷量的攀升并不能說明其是否在安全性上品質(zhì)出眾。這次C-NCAP碰撞測試也將為您展現(xiàn)這樣一款日本血統(tǒng)車型是否能夠經(jīng)受住碰撞的考驗。
長安馬自達CX-5 2.0L自動兩驅(qū)舒適型 | ||
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分 | 15.92分（滿分18分） | |
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗得分 | 15.06分（滿分18分） | |
可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗得分 | 18分（滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 4分（滿分4分) | |
加分項 | 駕駛員側(cè)安全帶提醒 | 0.50分 |
前排乘員安全帶提醒 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
1.00分 | ||
總分 | 57分（滿分62分） | |
星級 | ★★★★★（≥52分且＜60分） | |
◆ 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗
◆ 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗
◆ 可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗
◆ 鞭打試驗：得分4分
◆ 加分項：得分4分
| 加分項（表中紅色為全部車型標配） | |
駕駛員側(cè)安全帶提醒 | 0.50分 |
| 前排乘員安全帶提醒 | 1.00分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 |
| ISOFIX裝置 （兒童座椅固定接口） | 0.50分 |
ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)） | 1.00分 |
| 總加分 | 4分 |
此次參與測試的長安馬自達CX-5 2.0L自動兩驅(qū)舒適型同樣配備了駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置（分值0.5分）、前排乘員安全帶提醒裝置（分值1分）、側(cè)面安全氣囊及氣簾（分值1分）、兒童安全座椅ISOFIX接口（分值0.5分）、ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（分值1分），并且為馬自達CX-5全部車型標配。
車型總結(jié)：
搭載“創(chuàng)馳藍天”心臟的長安馬自達CX-5，以C-NCAP五星評級讓人們對其安全性能有了更直觀的了解。不過五星評級背后所隱藏的后排乘員安全隱患仍應(yīng)引起廠家的足夠重視，尤其是對于國內(nèi)后排座椅使用率高的實際情況，這點更需盡快完善。
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