后排致傷率大 2014年C-NCAP第二碰解析

賈剛

2014年07月16日 20:17 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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凱迪拉克XTS 2014款 28T 舒適型

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廠商指導(dǎo)價(jià)

　　凱迪拉克XTS很好的詮釋了其品牌獨(dú)有的鉆石切割家族化設(shè)計(jì)理念，鮮明的外形使其具有很高的辨識(shí)度，在本次參與測(cè)試的7款車(chē)型中，凱迪拉克XTS的市場(chǎng)售價(jià)最高。最高的售價(jià)是否意味著具有最高的安全性能呢？帶著這一疑問(wèn)，讓我們來(lái)看看此次測(cè)試中其表現(xiàn)是否有如預(yù)期。

通用凱迪拉克XTS 2.0T舒適型
正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分		15.69分（滿分18分）
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分		14.39分（滿分18分）
可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		18分（滿分18分)
座椅鞭打試驗(yàn)得分		4分（滿分4分)
加分項(xiàng)	駕駛員側(cè)安全帶提醒	0.50分
	前排乘員安全帶提醒	1.00分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ISOFIX裝置（兒童座椅固定接口）	0.50分
	ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）	1.00分
總分		56.1分（滿分62分）
星級(jí)		★★★★★（≥52分且＜60分）

◆ 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

◆ 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)

◆ 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)

◆ 鞭打試驗(yàn)：得分4分

◆ 加分項(xiàng)：得分4分

加分項(xiàng)（表中紅色為全部車(chē)型標(biāo)配）
駕駛員側(cè)安全帶提醒	0.50分
前排乘員安全帶提醒	1.00分
側(cè)面安全氣囊及氣簾	1.00分
ISOFIX裝置（兒童座椅固定接口）	0.50分
ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）	1.00分
總加分	4分

　　參加測(cè)試的通用凱迪拉克XTS 2.0T舒適型在安全配置方面較為全面，其安裝了駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置（分值0.5分）、前排乘員安全帶提醒裝置（分值1分）、側(cè)面安全氣囊及氣簾（分值1分）、兒童安全座椅ISOFIX接口（分值0.5分）、ESC電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（分值1分），并且為通用凱迪拉克XTS全部車(chē)型標(biāo)配。值得一提的是，除了加分項(xiàng)外，其全部車(chē)型還標(biāo)配有膝部安全氣囊，并為后排乘員同時(shí)配備了側(cè)面安全氣囊及氣簾。

車(chē)型總結(jié)：

　　作為此次參與碰撞車(chē)型中售價(jià)最貴的成員，凱迪拉克XTS的安全配置較為完善，除了加分項(xiàng)中列舉的項(xiàng)目外，膝部安全氣囊和前后排均配備側(cè)安全氣囊及氣簾的設(shè)計(jì)符合其應(yīng)有的品質(zhì)，車(chē)身在碰撞中的表現(xiàn)也值得我們肯定。不過(guò)后排乘員保護(hù)仍是弱項(xiàng)，乘員小腿防護(hù)、車(chē)身吸能及安全帶束縛力度方面也有提升空間。

文章標(biāo)簽：碰撞測(cè)試解讀

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凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.88秒	39.62米	11.10升
測(cè)試文章：實(shí)力不容小覷測(cè)2015款凱迪拉克XTS 28T
評(píng)測(cè)編輯-：	提升了動(dòng)力之后的XTS開(kāi)起來(lái)比以前更加從容，各項(xiàng)性能指標(biāo)都算的上出色，再結(jié)合本身超高的性價(jià)比，這款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)上本應(yīng)有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾，盡管對(duì)油耗的控制還算不錯(cuò)，但換擋邏輯和響應(yīng)速度實(shí)在不符合這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品該有的表現(xiàn)。
評(píng)測(cè)編輯-：	裸車(chē)價(jià)算上優(yōu)惠43萬(wàn)左右，說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位對(duì)于這臺(tái)頂配的XTS28T真的沒(méi)什么好挑剔的了，外觀漂亮、內(nèi)飾豪華感營(yíng)造的也不錯(cuò)，動(dòng)力相比老款有提升，也更好開(kāi)。如果非要挑些不足，我覺(jué)得它的變速箱還有一定提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-：	新款XTS和老款相比最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)有了明顯提升，反饋在日常駕駛過(guò)程中，能直觀的感覺(jué)亮點(diǎn)，首先是動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)更靈敏一些，其次則是變速箱換擋變得更聰明。這兩點(diǎn)改變都是非常可喜的。同時(shí)它還把配置高的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揮了，全新增加的Alcantara車(chē)頂篷顯得也很有檔次。總之，如果你想買(mǎi)一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車(chē)，XTS覺(jué)得是一款極具性價(jià)比的備選車(chē)型。

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