后排脖頸易受傷新晶銳E-NCAP碰撞解析

賈剛

2014年11月26日 23:12 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家碰撞測試解讀] 前陣子巴黎車展亮相的斯柯達全新Fabia，就是國內晶銳的新一代海外版車型。其外觀延續了家族化設計理念，重新設計的車前大燈使之來起來更加時尚。作為可能性極高的國內現款晶銳繼任者，很多人在關注外觀改變之余，還希望知道其在安全性上是否能有令人滿意的表現，而近期E-NCAP進行的一次碰撞測試，便可以滿足我們這方面的好奇。

　　注：參與測試的車輛為歐洲或北美版車型，同時由于國內、外法規以及國情的不同，車輛具體的配置等也會存在些許差異，而最終的碰撞成績不能完全代表國內車型在此種測試中的表現（可能略好、可能略差、可能一致），僅供參考即可。

晶銳（海外） E-NCAP碰撞星級：★★★★★
評估類型	評估項目		得分
成年乘員（項目得分/所占項目總分百分比：30.8/81%）注：所有分數及百分數都直接來自E-NCAP報告。	正面40%重疊可變形壁障碰撞		13.7
	可變形移動壁障側面碰撞		7.7
	側面柱碰		7.6
	鞭打試驗得分		1.8
	市區低速自動緊急制動系統		0
兒童乘員（項目得分/所占項目總分百分比：40/81%）	兒童保護狀態	18個月兒童	12
		3歲兒童	10.3
	兒童安全座椅功能		6
	評價兒童座椅安裝方式		11.7
行人保護（項目得分/所占項目總分百分比：25/69%）	頭部		14.6
	骨盆		4.4
	腿		6
主動安全技術（項目得分/所占項目總分百分比：9/69%）	車速限制（主動控制/提醒）		1.3
	電子穩定系統（ESC）		3
	安全帶提醒（駕駛員/副駕駛/后排）		3
	城市緊急制動系統		1.7

　　本次參加E-NCAP測試的2015款晶銳（海外）車型在安全配置方面較為完備，其配備的前排安全氣囊、側氣囊、氣簾、ISOFIX 兒童安全座椅接口、ESC、主動制動系統等功能在測試中也獲得了相應的得分。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞

● 可變形移動壁障側面碰撞

● 側面柱碰測試

● 行人保護

● 鞭打試驗

● 主動安全系統

相關視頻：

　　下面這部視頻是晶銳車型在本次E-NCAP測試中的表現，視頻首先展示的是正面40%重疊可變形壁障碰撞，47秒開始為可變形移動壁障側面碰撞，1分07秒開始為側面柱碰測試，1分27秒開始為行人保護測試，1分38秒開始為鞭打測試，推薦您觀看。

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全文總結：

　　作為國內市場現款晶銳最具可能性的繼任者，全新晶銳海外版車型在此次E-NCAP碰撞測試中總體表現令人滿意，取得了五星安全評價。無論正面還是側面碰撞，其都能很好保護車內乘員盡量免受傷害，僅僅是胸部安全隱患略高。不過我們也注意到，對于車輛后部遭受撞擊的情形，新晶銳似乎并未做好充足準備，后排假人頸部極易因此受傷。此項防護上的缺失，對于國內實際用車情況來說，無疑存在很大風險，希望廠家能盡快加以完善，降低受傷的可能性。（文/圖汽車之家賈剛）

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