福睿斯誕生地長安福特重慶三工廠探秘

常慶林

2015年01月18日 20:00 原創來源：汽車之家

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編輯總結：

　　長安福特這幾年產能擴展速度較快，位于重慶北部新區的二工廠（2012年）、三工廠（2014年）相繼投產，分擔了一工廠的生產壓力并進一步擴大產能。本文提到的沖壓、焊裝以及涂裝車間在自動化程度、節能環保方面與國內主流合資品牌的新工廠處于同一水平線上。而福特的生產管理體系是福特全球工廠所遵循的生產及品控體系，也貫徹于三工廠的每一個生產環節，是福特制造高品質汽車的核心所在。下一期，我們將詳細介紹的長安福特三工廠的總裝車間，在那里各位能看到福特的生產管理體系是如何拼裝出高質量的福睿斯整車的，敬請留意。（圖/文汽車之家常慶林唐朝）

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文章標簽：工廠揭秘

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福睿斯 2019款 1.5L 自動悅享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.18秒	40.02米	9.00升
測試文章：決定勝負的關鍵測福特福睿斯 1.5L頂配
評測編輯-王子平：	價格和配置都挺吸引人的，但是駕駛質感方面的短板太明顯了，油耗表現更是會讓不少人糾結。
評測編輯-陳海傭：	福睿斯搭載的是一款三缸發動機，實際上，這個價位的車型搭載三缸發動機逐漸成為一種趨勢，所以大家沒必要有偏見。而從體驗來看，它的表現也可以接受。至于外觀內飾設計以及配置，福睿斯雖然沒有驚喜，但也沒有明顯的短板，整體“無功無過”。
評測編輯-蘇煒祺：	相信改款后的福睿斯讓部分網友大呼不能接受，“換臉”后的新面孔不及老看得順眼，好在家族化設計還是延續下來了，新的前臉設計能帶來不錯的新鮮感。而發動機只有三個缸這事，大家也相當在意的，急加速的表現差強人意，好在發動機的抖動和噪音都控制的很好，平順性也不錯，如果是作為家里的一臺買菜車，筆者認為福睿斯 1.5L是能夠勝任的。

福睿斯 2015款 1.5L 自動舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.02秒	40.20米	7.90升
測試文章：實力均衡測試福睿斯1.5L AT舒適型
評測編輯-李偉龍：	福睿斯在外觀與內飾設計方面并沒有完全摸透國內消費者的心，諸如天線、后排座椅等處的設計還有待完善，不過從駕駛方面來看，福睿斯的表現還是值得肯定的。
評測編輯-鄭宇：	作為一款任務在于走量的入門級緊湊型車，福睿斯能提供不錯的駕駛感受，雖然樂趣不多，但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設計方面福睿斯考慮得并不到位，和同級別競爭對手有一定的差距。
評測編輯-時睦華：	一款打算走量的產品，三廂造型迎合國內消費者，設計從簡，配置實用，變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體，不過后排空間可占不到什么優勢。看完車找不到什么特點，唯一能期待的就是價格肯定會比較給力。

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