福睿斯誕生地長安福特重慶三工廠探秘

常慶林

2015年01月18日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家工廠參觀] 在上一次的文章開始，我們提到了一個員工夢想照進現實的故事，全自動沖壓線、翻滾電泳、90%以上自動化率的焊裝等等也許看起來、聽起來十分震撼，但是真正令他“不寒而栗”的是福特底特律工廠總裝車間那套嚴密的質量控制系統，在人為因素影響裝配質量最高的總裝車間，如何將人為影響降到最低呢？在這次的長安福特重慶工廠（下文簡稱重慶工廠）總裝工序參觀中，我們將一次次的見到一名名無形的管控者——機械設備輔助操作員保證產品質量。

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文章標簽：工廠揭秘

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福睿斯 2019款 1.5L 自動悅享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.18秒	40.02米	9.00升
測試文章：決定勝負的關鍵測福特福睿斯 1.5L頂配
評測編輯-王子平：	價格和配置都挺吸引人的，但是駕駛質感方面的短板太明顯了，油耗表現更是會讓不少人糾結。
評測編輯-陳海傭：	福睿斯搭載的是一款三缸發動機，實際上，這個價位的車型搭載三缸發動機逐漸成為一種趨勢，所以大家沒必要有偏見。而從體驗來看，它的表現也可以接受。至于外觀內飾設計以及配置，福睿斯雖然沒有驚喜，但也沒有明顯的短板，整體“無功無過”。
評測編輯-蘇煒祺：	相信改款后的福睿斯讓部分網友大呼不能接受，“換臉”后的新面孔不及老看得順眼，好在家族化設計還是延續下來了，新的前臉設計能帶來不錯的新鮮感。而發動機只有三個缸這事，大家也相當在意的，急加速的表現差強人意，好在發動機的抖動和噪音都控制的很好，平順性也不錯，如果是作為家里的一臺買菜車，筆者認為福睿斯 1.5L是能夠勝任的。

福睿斯 2015款 1.5L 自動舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.02秒	40.20米	7.90升
測試文章：實力均衡測試福睿斯1.5L AT舒適型
評測編輯-李偉龍：	福睿斯在外觀與內飾設計方面并沒有完全摸透國內消費者的心，諸如天線、后排座椅等處的設計還有待完善，不過從駕駛方面來看，福睿斯的表現還是值得肯定的。
評測編輯-鄭宇：	作為一款任務在于走量的入門級緊湊型車，福睿斯能提供不錯的駕駛感受，雖然樂趣不多，但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設計方面福睿斯考慮得并不到位，和同級別競爭對手有一定的差距。
評測編輯-時睦華：	一款打算走量的產品，三廂造型迎合國內消費者，設計從簡，配置實用，變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體，不過后排空間可占不到什么優勢。看完車找不到什么特點，唯一能期待的就是價格肯定會比較給力。

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