洞見未來 2015法蘭克福車展新技術盤點
● 預算有限就一定不能享受？
我們當中的很多人都在為生活而打拼，盡管有著超跑豪車的夢想，但每當太陽升起時還是必須要面對現實，特別對于很多年輕的朋友來說，一些經濟型的小車可能才是他們真正的伙伴。不過大多數的廉價小車往往在便利性配置方面略顯不足，難道囊中羞澀就一定不能有更好的享受嗎？一些零部件供應商們并不這么認為。
由于成本考慮，很多小型車在后輪剎車方面都配備了鼓式剎車機構，因此并不能擁有電子手剎這樣的配置，原因是在于之前并沒有一款可以集成在剎車鼓內的駐車制動電機。不過，在本屆法蘭克福車展上，愛信愛德克斯（ADVICS）就展出了一款可用于鼓式剎車系統的駐車制動電機。
有了駐車制動電機之后，一些使用鼓式剎車的小型車甚至是微型車就可以實現電子手剎功能，而這在之前是無法實現的。
- 廉價車后排座椅也可調
在轎車上，后排座椅調節功能過去只有在高端車型上才有所應用，而且一般為電動調節座椅。安裝此類座椅的目的是提高車輛后排乘坐舒適性，提升車輛檔次，在車輛后排營造出一種“陸上公務艙”的感覺。而麥格納在本屆法蘭克福車展上展出了一種主攻中低端轎車市場的，可以手動調節的后排座椅系統。
·麥格納轎車用后排手動調節座椅視頻簡介：
相比高端車型上的電動調節座椅，這種轎車用后排手動調節座椅功能較為簡單，可調節范圍也遠不及電動座椅。但這種手動調節座椅非常適合配置于注重成本的中低端中型車之上，成為該類車型的新賣點。
總結：
今天我們盤點的這些新技術有些看起來天馬行空，有些已經接近量產，而有些是基于現有產品的一些完善和創新性改進，不管是哪一類技術，也不論離我們有多遠，創新的初衷終歸是為了創造更美好的生活。也許在未來的某一天，今天看到的一些技術就將融入到我們的日常，成為我們生活中不可或缺的元素。（汽車之家 文/張戈、常慶林 攝/唐朝）
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