■ 中型SUV
● 標致5008
本次巴黎車展,標致也帶來了全新的標致5008,一改之前的7座MPV車型,搖身一變成為了一款中型SUV。那么標致的第一款中型SUV在底盤結構上會與之前的SUV車型有什么不同么?我這就帶大家來看看究竟。
小結:
總體來說,通過底盤結構來看,標致5008的底盤結構與東風標致4008的更為相似,但對于首次推出中型SUV的標致來說,5008在底盤的配置水平上來說難以與一些合資品牌的產品抗衡,一臺使用扭轉梁后懸架結構和沒有四驅系統的中型SUV,從大家對這個級別車型的認知來說就很難讓人選擇,面對著也即將國產的斯柯達Kodiaq和已經上市的昂科威,標致5008并沒有什么優勢可言,如果想在中國市場上有一番作為,還需多多努力才行。
● 奧迪Q5
全新奧迪Q5可以說是本屆巴黎車展最令人期待的車型之一,在臨近換代時仍然在國內市場月銷量近萬,不能不說是奧迪的成功。那么這次更換了全新的平臺后,這臺奧迪Q5會和同平臺的奧迪A4L有什么相似與不同之處呢?我們一起去看看吧。
小結:
從奧迪Q5的懸架結構上來看,它表現出了明顯的MLB Evo平臺的特點,但在某些地方的用料上相比已經上市的奧迪A4L更好。隨著越來越多的豪華品牌在中國推出國產的中型SUV,這一市場的競爭已趨于白熱化,相信全新奧迪Q5的推出會在這個本已火熱的市場上起到再添一把柴的效果。
好評理由:
差評理由: