能給H2和S3壓力么?三款小型SUV底盤對比
● 前部底盤細節
看過了前懸架結構后，咱們再來看看前部底盤細節，總的來說這三款車的前部底盤細節差別并不是很大，副車架結構、輪拱內護板和剎車部分等都表現出比較多的一致性，從此也能看出小型SUV主流車型在配置上的水平。
此外，這三款車都標配了目前比較主流的電動助力轉向系統，相比液壓助力轉向系統擁有較為輕便的轉向手感。電動助力系統中的電機由于具有控制轉向的能力，還能夠通過雷達傳感器的配合從而實現自動泊車的功能，只是出于成本考慮這三款車均未搭載自動泊車功能。
相同的副車架結構與下控制臂造型，以及前后相隔僅一年多的上市時間，讓我們不由得懷疑東南DX3的底盤與自家老大哥東南DX7底盤之間的聯系。而要弄清這個問題，只有在對后懸架結構對比后才能得到我們想要的答案。
東南DX3的前副車架為非全框式結構，相比于后兩者在結構強度上會略遜一籌，而在發動機下護板方面，僅有東南DX3擁有一塊樹脂材質的下護板，有利于發動機底部的保護和改善車底空氣動力學特性。而在發動機支承和剎車部分來說，三者表現出高度的一致性，達到了同級別車型中的主流水準。
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底盤解析
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