能給H2和S3壓力么?三款小型SUV底盤對比
● 其他細節
在其他細節方面，除了瑞風S3使用了全尺寸備胎外，另兩款車使用的都是非全尺寸備胎。在輪拱護板等方面東南DX3與另兩款車型相比也毫不遜色，僅在電子駐車部分遜色于哈弗H2，與瑞風S3相比細節方面不相上下。
雖然傳統的機械式駐車和現在越來越流行的電子式駐車的功能相同，但靠按鍵完成駐車的動作不僅更優雅，也給人一種更高檔的感覺，所以從駐車機構來看，哈弗H2更容易給人帶來高級的感覺。
值得注意的是，東南DX3的后剎車結構使用了盤轂結合的形式，常規行駛時的制動通過剎車盤和卡鉗完成，而駐車時則由制動鼓完成。相比而言，這種形式的后剎車結構成本相對會更低一些。
編輯點評：
通過對這三款車的底盤的探究，我們可以看出雖然目前的小型SUV市場還是由哈弗H2和瑞風S3領銜，但東南DX3作為后來者，從同門老大哥東南DX7身上繼承下來的底盤結構相比目前的年銷量冠軍瑞風S3有著更大的優勢，而相比現在的月銷量冠軍哈弗H2也僅有少部分略有遜色。憑借著好看的外觀設計、實用的車內空間以及豐富的車型配置，再加上底盤結構相比同級別車型頗有競爭力，所以綜合說來，初出茅廬的東南DX3能夠給這兩位霸主帶來壓力。（文/圖 汽車之家 苗帥）
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底盤解析
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