問題不止顏色純電動難看的鍋該誰背？

唐朝

2018年07月12日 20:00 原創來源：汽車之家

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■ 好看固然重要，實用才是基礎

　　雖然同樣是設計，但汽車外觀、內飾設計更像是兩個不同的領域。如果說外觀設計是型、面、線的美學藝術，那么內飾則更像是考慮到實用性的室內裝修。內飾設計美觀因素僅僅占一小部分，更多的是要考慮到使用便利性。在這些基礎上再做出屬于新能源特點，則是難上加難。

　　在很長一段時間里，汽車內飾開發思路都是功能優先。從結果上看，早期車輛內飾更像是各功能塊堆積的結果，設計、開發團隊也樂于在實現功能性的基礎上做文章。隨著車輛穩定性快速提升，消費者在車內度過的時間也越來越長，內飾設計在汽車體驗中的價值也越來越高。

　　在造型設計開始之前，特別是內飾設計開始之前，為潛在用戶研究和定義該產品能帶來的出行體驗，規劃該產品在交通生態系統中扮演的角色，挖掘甚至創造用戶的使用需求，才是汽車產品概念的核心內容。在這個階段不難發現，其實純電動車用戶對于內飾部分的使用需求與傳統燃油車相差無幾，因此設計手法是共通的，能突出自身特點的就是打磨后的細節部分。

■ 技術革新驅動設計發展

　　當然，隨著設計理念的不斷發展，除了使用顏色區分新能源車與傳統燃油車，近些年汽車內飾設計領域涌現出不少新點子。其中很大一部分是技術發展改變了設計思路，其中就包含了從材料應用到光線描繪。

全文總結：

　　雖然造型設計是件仁者見仁智者見智的事兒，不過還是有不少方法讓大多數人一見傾心。在成本的枷鎖面前，想完全輕快的蹦起并非易事。對于車企而言，以燃油版車型為基礎，在局部細節上加以改變，突出新能源特點是最簡單易行的方法。目光長遠的，以新能源車技術架構為基礎，結合特點全新設計、開發才是下個時代新車的開發基礎。那么，在您心中有哪些優秀的新能源產品設計呢？（文/圖汽車之家唐朝）

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瑞虎3xe 2018款 400 暢行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.35秒	46.39米	--升
測試文章：實測續航297km 測試奇瑞瑞虎3xe暢行版
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評測編輯-：	作為入門級的純電動小型SUV，瑞虎3xe的駕乘空間和座椅舒適度的表現都還不錯。但內飾的設計上，確實有些過于簡潔，用料等方面還有提升空間。價格方面，相對于競爭對手來說，還算適中可以接受。
評測編輯-唐朝：	在駕駛感受上，起步和前段加速的動力輸出與響應都不錯，在城市中使用完全足夠但由于電機的特性；但高車速時動力輸出會稍顯乏力，超車要多打出一些提前量。懸架的調校偏向家用，比較舒適，但是彈簧較軟，在處理連續顛簸時不是很到位。

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