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貴就是好?聊聊許家印的恒馳6款新車

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恒馳2(參數|詢價)

  恒馳2定位于中型車,相比恒馳1的沉穩,小一號的恒馳2顯然追求有所不同。我們常說,一輛好車是從一個好的產品設計開始,而對于恒馳2,在我看來,它所認為的好設計就是動感和色彩。

恒大新能源 恒馳2 2020款 基本型

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  恒馳2前臉就是對稱美學的產物,它看起來更平衡和穩定,而狹長的前燈帶和幽藍的前大燈則為前臉增添了科技感和活力。雖然是電動車,但恒馳2的前臉并不是全封閉模式,在前唇上方依然設計了進氣格柵,而且格柵和前霧燈融為一體,總體來看讓整個車頭呈現更豐富的層次感。

恒大新能源 恒馳2 2020款 基本型

  另外,為了減少阻力,恒馳2還采用電子外后視鏡和隱藏式門把手,目前國內法律還不允許使用電子外后視鏡,因此在量產車上是不會有此配置。

恒大新能源 恒馳2 2020款 基本型

  總的來說,恒馳2的整體設計并不難看,前臉以線條為主,凸顯力量感和速度感,側面以溜背造型為主干,讓整臺車顯得更為流暢,而尾部圓潤,強調穩重。燈組方面應用了時下流行的燈帶設計,同時尾燈設計加以創新,亮點不多但也有一定個性。

  我們再說說定位,目前純電動中型車市場最大的霸主是特斯拉Model 3,和特斯拉相比恒馳2動力參數我們還不了解,但僅憑設計恒馳2并沒有很大的優勢,因此從品牌溢價方面也需要很長的路要走。

恒馳3

  聊完轎車,我們再來看看SUV。就像上面提到的,這次恒大推出的車型十分全面,轎車、SUV和MPV全都有所涉及,而恒馳3就是其中的一款定位于中大型SUV,另外這臺車還采用了與恒馳1、2完全不同的設計語言。但就我個人而言,恒馳3的整體設計風格顯然不如轎車來得更具美感,整體來看比較中規中矩,當然這也可能是與其定位有關,相比個性更追求穩重和豪華。

恒大新能源 恒馳3 2020款 基本型

  前唇上方也和恒馳2一樣設計了真正的進氣格柵,同時ACC雷達也被集成在上方,我猜測駕駛輔助系統也將成為這臺車的重要配置。

恒大新能源 恒馳3 2020款 基本型

恒大新能源 恒馳3 2020款 基本型

  對于恒馳3來說,這臺車在設計上其實有一些其他品牌的影子,比如尾燈的設計、側面形面的設計等,總體來說沒有什么讓人眼前一亮的設計。

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